На следующий день он же работал на 46. Правда только утром - вечером на 46 невыехало аж 2 разрыва. За то на 76 поработал Фиат Дукато 921 :)

Цитата (Mettal, 23.01.2014):
> За то на 76 поработал Фиат Дукато 921 :)

В принципе там вне пика хватило бы и мидика, особенно зимой.

Я не удивлюсь, если такое появится в один прекрасный момент и на "гармошечном" маршруте.
Впрочем, что тут говорить, если 82-й отдали под Спринтерогадость "Трансревиса", в которую вечером не влезть и остаётся надеяться на "милость" водителя и гадать, пустит-не пустит при полной загрузке салона.
Особенно "классно" это где-нибудь на Лепкальнио в час пик в -15...

На 82 просто перемешивается поток 19 и 82. Проблему 82-ого решит только изменение трассы, либо превращение 82 в экспресс, на подобие бывшего 74-ого, но тогда на 19 - только гармошку.

Цитата (Vladik, 23.01.2014):
> Проблему 82-ого решит только изменение трассы, либо превращение 82 в экспресс,

Самое дешевое решение - смена графика у 82 и 19. Надо подгонять их так, чтоб автобус БВ на 82 шел в самое загруженное время и был встроен между рейсов 19. А микрушки уже шли только после 19 через минут 5 каких. А то так получается, что все Салининкайцы забивают все места, а Юуодшиляйцы, которым и предназначен этот маршрут, вынуждены ждать следующего.

Цитата (STS, 23.01.2014):
> Я не удивлюсь, если такое появится в один прекрасный момент и на "гармошечном" маршруте.

Вот сегодня например гармошки как-то попали туда, где они не нужны: 774-50 (разрыв), 543-5 (разрыв), 052-48 (смена). Что было только с ремзоны, то и послали закрывать дыры в выпусках.

Цитата (Vladik, 23.01.2014):
> Проблему 82-ого решит только изменение трассы, либо превращение 82 в экспресс, на подобие бывшего 74-ого, но тогда на 19 - только гармошку.

На 19-м она и так нужна, в пик короткого там не хватит ни разу.
А насчёт 82-го, ещё когда его вводили - я сразу сказал, что дублирование трассы стабильно загруженного ОБВ маленьким автобусом - абсолютное зло, ибо
Цитата (Mettal, 24.01.2014):
> Салининкайцы забивают все места, а Юуодшиляйцы, которым и предназначен этот маршрут, вынуждены ждать следующего.
Но я даже предположить не мог, что туда додумаются поставить микрушную гадость.
Ибо подобное разумом не объяснить в принципе.

Цитата (STS, 24.01.2014):
> Ибо подобное разумом не объяснить в принципе.

Всё таки обьяснение есть. Тут дело в том, что конкурс обьявлен давным давно, когда и подумать не могли, что будет столько народу. Ведь даже теперь, вместо 3 микрушек, заявленных в конкурсе, работают только 2. Как-то требовать от Трансревиса выпускать большие автобусы, когда договор был только о микрушках, неочень законно.

Цитата (Mettal, 24.01.2014):
> и подумать не могли, что будет столько народу.

Тогда выходит, что организаторы конкурса или полные идиоты, или сознательные саботажники.
Ибо открыть новый маршрут, дублирующий практически всю трассу маршрута с ОБВ и надеяться, что там не будет народу - идиотизм.

Ну, могу успокоить, договор с Транревисом рассчитан лишь на полгода. Летом должны обьявить новый конкурс, и, надо надеяться, требования касательно ТС будут гораздо строже.

Веселье продолжается:
30 января - 592 на 46 [смена, но во 2-ю смену уже заменён Солярисом]
31 января - 592 на 10 [смена] и 029 на 24 [разрыв; тут в пик только гармошки]
Фото в 3-x сообщения подряд, начиная с http://www.miestai.net/forumas/showthread.php?p=775581#post775581

Цитата (Mettal, 01.02.2014):
> 029 на 24 [разрыв

Повезло же тем, кто домой ехал на нём с работы (с Панар, например) :DDD