Хмм... ну сзади хиппобуса велосипед - ещё куда ни шло (http://fotobus.msk.ru/photo/814987/ ).

Но спереди маршрутного автобуса! Вот уж не ожидал...

Да вроде не первое фото на сайте на котором видно как в Америке маршрутный автобус перевозит велосипед пассажира. Так вроде и ЛиАЗ да же пытался изобразить на 5292 нечто подобное (то ли разговор всплывал тут, то ли фото, не помню.)

Кронштейн для велосипеда вешали на оранжевый выставочный 5292.71

Но беда в том, что сбиваемого пассажира такое устройство превратит в мешок перемолотых костей.

Цитата (BOSS, 24.12.2013):
> Кронштейн для велосипеда вешали на оранжевый выставочный 5292.71
>
> Но беда в том, что сбиваемого пассажира такое устройство превратит в мешок перемолотых костей.

А если в расположить в корме?

Цитата (Thomas, 24.12.2013):
> А если в расположить в корме?

а как крышку двигателя поднимать?

Цитата (Vasek1991, 24.12.2013):
> а как крышку двигателя поднимать?

А кронштейн не такой большой, велосипед только будет мешать.

я про это и говорю=) Или из серии: Чей велосипед висит сзади? Убирай к чертям, мне двигун глянуть надо?=) Да и думаю что врят ли в Москве приживутся они в полном функциональности. Пандусы откидные так и не прижились, на моей памяти ни разу я не видел использование пандуса на маршруте (что логично, время), да же кнопкой требования открытия двери средней снаружи (где коляска нарисована) никто не пользуется. Обычно либо орут что бы открыли дверь, либо в стекло фигачат кулаком.

Цитата (Vasek1991, 24.12.2013):
> я про это и говорю=) Или из серии: Чей велосипед висит сзади? Убирай к чертям, мне двигун глянуть надо?=) Да и думаю что врят ли в Москве приживутся они в полном функциональности. Пандусы откидные так и не прижились, на моей памяти ни разу я не видел использование пандуса на маршруте (что логично, время), да же кнопкой требования открытия двери средней снаружи (где коляска нарисована) никто не пользуется. Обычно либо орут что бы открыли дверь, либо в стекло фигачат кулаком.

хаха ясно)

Цитата (Thomas, 24.12.2013):
> Цитата (BOSS, 24.12.2013):
> > беда в том, что сбиваемого пассажира такое устройство превратит в мешок перемолотых костей.
>
> А если в расположить в корме?

Если автобус сбивает пешехода - то установленный впереди автобуса велосипед может быть смягчает удар, но может быть своими торчащими железками, наоборот, наносит дополнительные травмы. Я об этом не задумывался... Но всё же такие штативы очень полезные! Позволяют возить велосипед даже в переполненном автобусе - снаружи. А если говорить об опасностях - так и автомобили вообще представляют опасность, в частности для пещеходов.

Бывают автобусы и с велоштативом сзади, те, что я видел - иного принципа, чем на снимке. По-моему, нелепость - водитель не видит, что происходит сзади. А даже если поставить телекамеру: клиент, бывает, в первый раз не понимает, как пользоваться устройством; водила должен выйти объяснить, или хотя бы через стекло показать жестами.

Также, при перевозке велосипеда сзади его скорее украдут. Впереди хоть водила как-то приглядывает.

Между прочим, в Нью-Йорке таких штативов нет, не знаю почему.

А в каких-то странах, в частности в Италии и не помню где ещё, в стары годы на трамваях и троллейбусах бывали впереди какие-то крюки для подвешивания детских колясок, но вроде каких-то небольших, для сидения.

Цитата (Vasek1991, 24.12.2013):
> Цитата (Thomas, 24.12.2013):
> > А если в расположить в корме?
>
> а как крышку двигателя поднимать?

Приспособления для подвешивания велосипедов иногда ставят на крышку багажника легковых машин. Такая приспособа как-то цепляется за края крышки, вверху и внизу.