Всё, потеряна машина?

Она уже давно тут и в этом качестве. Видать, по закону работать не дали, а по понятиям не получилось.

Но кто знает, что будет завтра?

Наверное, стоит в Москву перенести.

Цитата (Олег Бодня, 15.11.2013):
> Наверное, стоит в Москву перенести.

Я давно предлагал объединить каким-либо образом подобные штуковины.
Вопрос только в том,под каким началом это сделать?

Не надо, она может даже работать с краснодарским владельцем за рулем.
Собственника в Москве нет, как и однозначного эксплуатанта, значительная часть машин бессистемно кочуют с объекта на объект

Вроде ж было решено таких товарищей оставлять с привязкой к регионам.

Поэтому и остаются. Я знаю случаи, когда они однажды возвращались домой

Но дифференцировать их по какому-либо признаку возможно стоит.
Сделать пометку или примечание. В общем нужно сделать так,чтобы их можно было найти поиском сайта. В том числе и для помощи в определении соответствий.

Я вытаскиваю регионалов через поиск фото, указывая искомую модель и в месте съемки - "Москва"

Как вариант.
Но можно таким в примечании указывать - работает в Москве.
Ибо что-то может быть сфотографировано в ДРУГОМ РЕГИОНЕ,либо не снято вообще.

Иногда они какое-то время кантуются в том же Обнинске, или Конаково

Может быть, так, как я когда-то делал?
http://fotobus.msk.ru/list.php?did=9098
Хотя решение тоже далеко не однозначное

У МГТ машины могут уезжать как на заказы, так и на обслуживание пансионатов и турбаз на достаточно продолжительное время, просто они тусуются в неохваченных фанатьем местах. Почему-то никто не порывается их при этом вытаскивать из списков парков и отправлять в Тамбов или Псков.

Жив?

Как минимум не там. Хозяин этого хосписа высаживался у меня в комментариях - уже три года, как перешёл на отечественные автобусы и отказался от Икаров