Особенность модели - габаритные размеры Д/Ш/В: 9440/2340/2940; шасси Ashok Leyland 816, передняя и задняя пневмоподвески, возможность наклона автобуса для посадки-высадки пассажиров, двигатель Hino HA6DTI3N-BS Euro3 (167 л.с); пассажировместимость: мест для сидения - 24, мест для пассажиров в инвалидной коляске - 1, общая - 66/69.

Ориентировочную стоимость в Украине анонсировали на уровне 80-90тыс$ (c улучшениями и двигателем Евро-4).

Т.е. оно низкопольное?

В заднем свесе площадочка - тут подробные фото салона http://trucks.autocentre.ua/news/komavto/tir-2013-etalon-pokazal-novyy-gorodskoy-avtobus-gb-56024.html остальное по идее на уровне 1 ступеньки....

Цитата (ariss_ka, 22.10.2013):
> http://trucks.autocentre.ua/news/komavto/tir-2013-etalon-pokazal-novyy-gorodskoy-avtobus-gb-56024.html

"Шикарные" фотки от фотокора самого известного журнала, посвященного коммерческому транспорту Украине, и по совместительству сына главреда этого журнала. Впрочем, какой транспорт, такой и журнал...

Что это за выставка была?

Цитата (maxiWELL, 22.10.2013):
> Что это за выставка была?

9 Киевский международный автосалон грузовых и коммерческих автомобилей TIR-2013

Цитата (Manovich, 22.10.2013):
> Цитата (maxiWELL, 22.10.2013):
> > Что это за выставка была?
>
> 9 Киевский международный автосалон грузовых и коммерческих автомобилей TIR-2013

А грузовики какие были? КрАЗ показывали?

Грузовиков было немного, как впрочем и всех эскпонатов в целом. Iveco, Scania, DAF, Mercedes, MAN - по 1-2 машины каждого, максимум 3. КрАЗ в этом году не участвовал.