качество этих автобусов лучше чем тех, которые сейчас делаются для москвы и питербурга )))

Ага, слыхали мы про это качество. Такая она качественная, что пришлось замену для испытаний в Москве давать. Лично в желтом катался, было такое ощущение, что ведущий мост не жилец и это после первой недели на линии.
И кстати, для Москвы, слава богу, их больше не делают.

Cерёга
ты такой специалист черт вазьми ))
на основании чего ты сделал такие выводы?

Он не специалист, он фанатик Лиазов. Поэтому только об этой марке он приемлет хорошие отзывы. Не обращайте внимание просто.
Касаемо первой испытуемой машины - ее обкатывал тот же экипаж, что и первый 6213. Так вот по ощущениям водителей и та, и другая машина хорошие, они были довольны обеими и не делали никаких выводов из тех, что нам тут втирает Сергей.

Cерёга
ты такой специалист черт вазьми ))
на основании чего ты сделал такие выводы? — carapka

Я не делал никаких выводов. А написал лишь то, что известно от людей работающих в главке МГТ. Что же касается моста, то я кое что соображаю в технике и могу взять на себя смелость высказывать свои предположения. Вывод сделан на основании того, что при разгоне мост издавал такие звуки которых он издавать совсем не должен. А если еще и встать на полу в районе ведущего моста, то на пол передавалась такая вибрация, что казалось, что кардан цепляет либо днище, либо ферму. Что там цеплялось на самом деле, я не знаю, т.к. не видел машины из ямы. Ну и в конце концов не зря ведь машину заменили.

а задние колёса у него могут поворачисаться?

>а задние колёса у него могут поворачисаться? — DJ VRED
Нет поворачисаться не могут, но должны поворачиваться.

Cерёга - эти звуки издает коробка передачь, при определенных режимах работы, и это нормально.
а задние колёса у него могут поворачисаться? — Могут, задняя ось подруливающая

carapka, я как-нибудь коробку от моста отличить смогу и звук был ненормальный. Тем более, что на последующих машинах этого звука уже небыло. Да и вибрация шла не просто так.

так, между делом: Волжанин ни мосты, ни коробки не делает

А никто и не говорит, что делает. Речь изначально шла о качестве сборки. Я и написал, что так качественно собрали, что где то, что то цеплялось.

так, между делом: Волжанин ни мосты, ни коробки не собирает

Ну хватит талдычить одно и тоже, я с первого раза всё понимаю. Может еще скажете, что Волжанин и на машины их не ставит? Речь о том, что так грамотно и качественно собрали, что что то цеплялось за кузов.

И мост и коробка в процессе сборки автобуса крепятся к кузову. Мост - посредством реактивных штанг, а "коробка" - (Вы имеете ввиду коробку перемены передач?) - с помощью кронштейнов, еще могут быть болты и гайки. В просторечье можно сказать и так, "цепляются" к кузову

Да ну, правда что ли? А я и не знал. Спасибо что просветили неграмошного. Только "повесить" можно с перекосом или расчитано изначально было так, что когда собрали стало цеплять. Могли кузов с браком сварить. Я не гадалка и не буду гадать в чем был косяк. Факт в том, что он был.

пожалуйста. Может и такое быть. А дефект в коробке или в мосте не допускаете?

Еще раз повторяю, я не гадалка. Вы можете определить, неисправность в мосту или что то механически соприкасается с кузовом в процессе работы?

вам Царапка выдвинул версию, что коробка может на некоторых режимах давать такой звук. Естественно, по Вашим фразам определить неисправность не смогу, ибо лично не ехал на том самом автобусе. А вдруг это в автопарке специально мост подпилили??

После фразы про подпиленный мост в парке, не вижу смысла продолжать этот маразм.

Бредота.. Я о подпиливании моста

Неправильно подобранные опоры подвески движка и кпп так же могут передавать вибрацию на кузов. Вспомните первые партии О345-х.