Санкт-Петербург, Volgabus-4298.G4 (CNG) № 10199

https://www.fontanka.ru/2025/03/30/75282116/ день прошёл, число сменилось...
Вновь потеря сознания у водителя, и снова частник

И снова потеря сознания во время манёвра?

В реанимацию уехал - небось что-то серьёзное, типа инсульта.

Цитата (Игорь Букатин, 30.03.2025):
> И снова потеря сознания во время манёвра?

Фонтанка пишет, что режим труда и отдыха соблюден.
Уверен, что врут.

Это автобус не причём в него въехал другой автобус

6991 въехал.
Если бы потерял сознание - уехал бы по прямой.
А он вполне поворачивал, но по странной траектории.
Как 38149 месяц назад

Я водителя этого знаю я знаком с больше половины водителей в Пушкине этого водителя который въехал тоже знаю у него это второе ДТП но серьёзное чем первое в первом ДТП он потерял сознание (уснул) он русский он выехал на встречку он всё обошлось он только зеркало снёс кстати это было тоже на ахматовской не доезжая с вокзала напротив магнита

Цитата (Манаджа, 31.03.2025):
> он потерял сознание (уснул)

Это абсолютно разные понятия. За "уснул" надо наказывать по полной, попутно разбирая причину сна на рабочем месте. Потеря сознания - смягчающий фактор, так как может произойти внезапно даже у относительно здорового человека.

Так а как они на линию выпустили? Если водителю плохо стало

Ну у ПАТ похожая история была, когда две гармошки в центре подрались. Всё нормально у человека, бах - и не нормально.

Цитата (goruch, 31.03.2025):
> Так а как они на линию выпустили? Если водителю плохо стало

На пререйсовом осмотре всё было хорошо. За несколько часов состояние человека может измениться.