Ух ты,какая удача! Такой автобус был единственный в ПАТП-5.Поступил в 1995 или 1996 году(надо поточнее вспомнить).Госномер В 680 СВ.Работал в 1 колонне,главным образом на маршруте Воронеж-Семилуки.В 2000-2002 годах постоянно работал на маршруте Воронеж-Ниж.Байгора.Затем стал работать на городских маршрутах.На этом автобусе в 2001-2002 годах работал водитель,который позже пересел на ЛиАЗ АА 352.На этом ЛиАЗе он ездил по маршруту Воронеж-Отрадное.После передачи пригорода и межгорода в ПАТП-3 этот водитель перешёл в ПАТП-1149.В 2007 году я видел этого водителя на ЛиАЗе АТ 441.

Класс! Информацию добавил :).

Да,ещё вспомнил.Того водителя я помню аж с 1989 года.Он также ездил на маршруте Воронеж-Отрадное, но только на ЛиАЗе-677М 34-89 ВВС.

Цитата (Евгений36, 14.01.2012):
> ЛиАЗе-677М 34-89 ВВС.

ЛиАЗ не пробивается... Видимо ушел в небытие до 2000 года.

Так оно и есть.Последний раз я видел его на маршруте в 1998 году.
Хорошо,Алексей.Попробуйте пробить 2 ЛАЗа-695Н серии ВВС: 34-87 и
34-88.Все 3 автобуса поступили весной 89-го,вроде бы в начале апреля.

эту машину ни с какой не спутаешь:) помню его на 59м маршруте!

Вот выглядит он как-то красиво. Как настоящий, классический 3-дверный автобус 90-ых

По ЛАЗам тоже глухо.

Цитата (Алексей Лаушкин, 14.01.2012):
> По ЛАЗам тоже глухо

Кажется,я понимаю,почему.В период с 1999 по 2001 года на пригороде ЛАЗы активно заменялись ЛиАЗами.К 2002 году ЛАЗов-695Н в ПАТП-5 практически не осталось.Остались лишь те,которые при поступлении в ПАТП получили уже российские номера(не раньше 1994 г.в.).Но таких считанные единицы.

Я тоже помню эту машину. Когда она появилась (где-то в середине 90х)- то смотрелась она очень стильно на фоне Икарусов и 677х ЛиАЗов...
В 90х я этот автобус часто видел на автостанции у к/т "Луч" с маршрутной табличкой "101 Воронеж-Н.Усмань"...
А во второй половине 2001 года мне приходилось каждый будний день ездить в Семилуки от "Луча", и тоже помню, что этот ЛАЗ ходил на 101. А на Семилуки тогда от ПАТП-5 ходил один ЛАЗ-695Н белый с красными полосками, а остальные автобусы были ПАЗ-3205 Семилукского АТП, был еще один ПАЗ-672М- частный наверное... Автостанции у к/т "Луч" тогда уже не было, на её месте строился жилой дом , а диспетчер маршрута 102 "Воронеж-Семилуки" сидел в старенькой "Волге" ГАЗ-24 серого цвета.
Следующие воспоминания об этом автобусе - год 2003-2004, тогда он уже работал на маршруте "52", я на нем несколько раз ездил .
Осенью 2007 года я работал на территории ПАТП-5, и неоднократно видел этот автобус вполне себе здравствующим...

ещё он работал на 15(храм-а.с. пр. патриотов)

Цитата (armibo, 16.11.2015):
> В 90х я этот автобус часто видел на автостанции у к/т "Луч" с маршрутной табличкой "101 Воронеж-Н.Усмань"...
> А во второй половине 2001 года мне приходилось каждый будний день ездить в Семилуки от "Луча", и тоже помню, что этот ЛАЗ ходил на 101.

Не мог он на 101-м работать-этот маршрут всю жизнь ПАТП-3 обслуживало.Прочтите самый первый комментарий к этой фотографии-там краткая история этого автобуса.

Цитата (armibo, 16.11.2015):
> А на Семилуки тогда от ПАТП-5 ходил один ЛАЗ-695Н белый с красными полосками

Было такое мероприятие.


Цитата (armibo, 16.11.2015):
> а остальные автобусы были ПАЗ-3205 Семилукского АТП

Не все.Половина из них была от Воронежского частника,который предположительно базировался в ПАТП-5.




Цитата (armibo, 16.11.2015):
> был еще один ПАЗ-672М- частный наверное...

Вот он как раз Семилукского АТП.

А Новоусманским маршрутом я часто пользовался как раз в 2001-2002 года.Там были старые разбитые 677-е от ПАТП-3.

Цитата (Евгений36, 16.11.2015):
> е мог он на 101-м работать-этот маршрут всю жизнь ПАТП-3 обслуживало

Значит память меня уже подводит...15 лет прошло... А куда он мог ходить от "Луча" в 2001 году? На 102 он мне не попадался, хотя ездил, повторюсь, в Семилуки каждый день...

Может кто вспомнит, были ли у него шторки в салоне? Если были, то какого цвета?
А то я затеялся его модель из бумаги сделать http://only-paper.ru/forum/33-19606-496201-16-1447688005 , а делать шторы, или не делать-прямо и не знаю...