260.27

Либо ему меняли передний мост, либо ему пригнали похожую замену из-за бугра, и тогда это не 260.27

Нет машина в таком виде с самого начала эксплаутировалась у нас.Точнее она в Уфе работала с 1997 года,до этого в п.Бураево был приписан.
Таких машин было 4 штуки.
Был такой же,но с бампером/сидениями/колпаками от туриста,списали ещё в 2004 году.

Заводской номер 0011 - значит эта модификация выпускается с 1989-го года?

SS, у Ikarus'а нумерация каждый год начиналась с 0001.

>и тогда это не 260.27 — АСЯ
Это 260.32.0011.90, что и требовалось доказать!
Списан 12.2006

Что то я не помню такую машину с бампером-сидениями-колпаками от туриста. Или она была списана гораздо раньше 2000 года,что ой как вряд-ли!!! И машин таких,насколько я знаю, было 2- одна в УПАП-3,одна в УПАП-4

Цитата (ЗНАТОК САБЖЕЙ, 17.05.2012):
> Или она была списана гораздо раньше 2000 года,что ой как вряд-ли!!!

> Списан: 12.2006

Этот то я знаю когда списан. Я имел в виду машину про которую пишет Артур

А, пардон, не так понял.

Quote (, 07.10.2009):
> >и тогда это не 260.27 — АСЯ
> Это 260.32.0011.90, что и требовалось доказать!
> Списан 12.2006

Это будет 260.32.1990.0011, потому что это из Секешфехерваре, а не Будапеште. Автобус тоже начал работать в Венгрии: 3 апреля 1990 года был передан фабрике Visoram Szemüvegkeretgyár.