Вроде бы Фотоны новые, но разгоняются очень вяло. С Гидростроя Кавз уехал позже Фотона, но это не помешало ему догнать и обогнать его. И это не единственный такой случай. Непонятно, как они опоздания нагоняют.

Взять самое простое - спортивный режим коробки. Если у кавза включил его и поехал, то у фотона он выключается при каждом торможении. Передачи коробка перещёлкивает друг за другом, и в итоге при 40-50км-ч уже 6 передача, машина начинает набирать обороты и при 2.3-2.5 впадает в ошибку, которую чтобы убрать, нужно затормозить.

Цитата (Иван С., 27.03.2025):
> как они опоздания нагоняют

Если опоздание больше 30 минут - встал на конечной и жди своего времени.

Вообще не нравится аллисон на 4270, 40ка летний 644ый Аллисон и то сильно приятнее работает, дерганые они какие то, особенно при торможении, причем с самого прихода с завода.

Цитата (мерин, 27.03.2025):
> Взять самое простое - спортивный режим коробки.

На автобусе? Спортивный режим? Што? О_о

Цитата (Aртур, 27.03.2025):
> На автобусе? Спортивный режим? Што? О_о
Официально он по-моему "мощностной", но водители его часто спортивным называют. Есть такая фишка у Аллисона.

Некоторые кавзы и без скоростного способны обогнать фотон. Знакомые с зареченских 5292, которые на такой же коробке, говорят, что их без проблем обогнать можно.

Цитата (Vadim 161, 27.03.2025):
> дерганые они какие то, особенно при торможении, причем с самого прихода с завода.

У кавзов да, есть такое. Фотоны не сказал бы что дёрганные, но в моментах коробка пинается, и от чего это зависит никто не знает.


Цитата (DimonS, 27.03.2025):
> Официально он по-моему "мощностной"

У кавзов "Power", у фотонов и ютонгов - "Mode"

Цитата (Иван С., 27.03.2025):
> Вроде бы Фотоны новые, но разгоняются очень вяло.

Метановые что легковушки, что автобусы разгоняются ну не очень. Если сравнивать ту же Весту, что на бензине, что на пропане, что на метане, то у метановой мощности будет процентов на 15 меньше, чем у бензиновой и пропановой.