Очень странный ВИН.. Если автомобиль сертифицирован как 3240, то почему в вине 2705? И потом, идентификатор ВМИ указан Горьковского завода, а у Грани свой код, если не ошибаюсь X5H. Здесь какая то ошибка...

Цитата (Prashskiy, 24.11.2011):
> Если автомобиль сертифицирован как 3240, то почему в вине 2705?
Потому что это VIN исходного кузова, который у перепилков принято вносить в номер шасси.

Цитата (Prashskiy, 24.11.2011):
> И потом, идентификатор ВМИ указан Горьковского завода
Исходный кузов произведён на ГАЗе.

Цитата (Prashskiy, 24.11.2011):
> Здесь какая то ошибка...
Ошибки нет, просто неизвестен VIN получившегося микроавтобуса.

Интересно.. Дело в том что я видел табличку где в ВИНе "честно" было выбито 3240.
А что вообще известно про этого производителя, помимо его названия ООО "Грань"? Когда производились эти автобусы? И если верить заводской табличке он называется Грань-ТС-3240 (или Грань-АТС-3240).

Цитата (Prashskiy, 24.11.2011):
> Дело в том что я видел табличку где в ВИНе "честно" было выбито 3240
Вполне возможно. Просто для данного конкретного экземпляра этот VIN неизвестен, известен лишь VIN исходного кузова.

Цитата (Prashskiy, 24.11.2011):
> Дело в том что я видел табличку где в ВИНе "честно" было выбито 3240.

На табличке, вполне вероятно, что честно выбито 3240. Я сам видел такую табличку на одной воронежской машине. А данный номер исходного кузова вносился из блонди, в которой, увы, не было граневского VINа :(

Цитата (Алексей Лаушкин, 24.11.2011):
> Я сам видел такую табличку на одной воронежской машине

А есть фото этой таблички? На табличке которую видел я был такой вин: Х5Н3240ТС??000000. Там где "?" символы стерлись и теперь непонятно что там было написано. 10 символ явно год, но какой 11-й?

Цитата (Prashskiy, 25.11.2011):
> На табличке которую видел я был такой вин: Х5Н3240ТС??000000
Точно Х5Н, а не Х5R?
ББ 34 региона например выдает с десяток ГАЗ 3240 0000013 2000 года с VIN типа Х5R3240ТWY0000***, и одну ГАЗ 2705 (в реальности это была маршрутка, даже фото осталось) 2003 года с VIN Х9В32401530000*** .
А Х5Н только на всякой коммунальной технике пробивается.

Цитата (Diman RF, 25.11.2011):
> Точно Х5Н, а не Х5R?

Думаю это возможно. Надпись была полуживая, разглядел Н но в некоторых шрифтах Н и R можно перепутать. Еще с толку сбило то что перед ВМИ Грани был написан ВМИ ГАЗа - ХТН.
Интересно что могут означать 8 и 9 символы...

X5R - ООО "Грань-00" (бывшее ТОО ПКФ "Грань"), перепилка фургонов ГАЗель в автобусы, установка дизелей и высоких пластиковых крыш; модель - 3240.
Х9В - ЗАО "Даниан", перепилка фургонов ГАЗель в автобусы, модель тоже 3240 (компании работали по одной документации). Выпуск маршруток прекращен в 2004 году.

Х5Н - это, конечно, никакие не автобусы, это WMI завода "Мценсккоммаш" - поливалки, подметалки и прочие мусорки.

А вообще на заметку: я в этом году в "Комтрансе" опубликовал большую статью (в 5 частях) обо всех микроавтобусах, которые выпускались в СНГ на шасси ГАЗели. В том числе в двух главах (по-моему это было во 2-й и 5-й частях) представил сводные таблицы, где приведены все известные компании, которые строили свои варианты ГАЗелей-автобусов на базе стандартных кузовов 2705 и 3221. Для каждой (!) фирмы приведены WMI, используемые индексы и кратенько - тип автобусов, который они выпускали (маршрутка, служебный, ритуальный и т.д.). Сканы отдельных частей выкладывали в ГАЗелях-барбухайках. Если кто-то сможет отсканировать и выложить остальные части - буду рад. Сам не могу - мне сканер разбили в ДТП.

Вот на основе тех двух таблиц сделал под себя сводную таблицу, может кому пригодится http://4put.ru/pictures/max/223/685511.jpg

Теперь понятно главное - на фото автобус НЕ ГАЗ!

Цитата (Николай Марков, 27.11.2011):
> я в этом году в "Комтрансе" опубликовал большую статью

Спасибо, почитаем!

Цитата (Егор, 27.11.2011):
> сделал под себя сводную таблицу

Спасибо, очень полезная инфа!