Странно. в этот день этот Икарус сфоткало половина моего дома =) Всем почему то стало интересно =)

Раритет почти потому что

На него случаем синюю рекламу не одели? 106 ведь вроде 6 парка маршрут? Я видел по 106 синий Икарус с такими-же дверьми...!!!

Это - 6395 - копия 6383...

Ну не такая уж и копия - 395 очень давно синий, а этот всегда вроде без рекламы был.
А Антон кстать увидел редкий момент, потому что 395 всегда по 102\123 бегает.

Год вып. - 1993, зав.н. - 0852

Т.е. партия "игро-добровольских" машин (приход 07.1994) - 1993 г.вып.?

Все эти машины имеют заводские номера в диапазоне 00хх, и 07хх-08хх. Все 00хх - 1994 года, а 07хх-08хх по идее должны быть 1993 года, но попадаются и 1994го, причем совершенно не по порядку, например борт 2242 имеет зав.н. 0795 и 1994й год, а эта - 0852 при 1993м году, и таких случаев масса, мне приходилось таблички по 2-3 раза перепроверять. Обьяснение, видимо одно - машины скорее всего собирались на стыке 1993-94 годов...

Либо между этими машинами разница в год, но это скорее всего не так...

Если обращать особое внимание на 3 символа перед последними 4-мя, то увидеть разницу и зависимость между 1993 и 1994 будет легче. А вообще в ситуации с Питером, городом где отродясь не умели классифицировать Икарусы, нужно сделать выборку по всем 17-ти символам, причём не методом угадывания, путём сравнения, а методом изучения комплектации всех машин начиная с 1992 года, включая 280.33О.

А что вообще такое 280-33О???

> А что вообще такое 280-33О???
5473: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=52
5576: http://fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=76

А чуть поконкретней? Кроме буквы О внешне отличий не видно...

Как это не видно? Отлично всё видно. Вы не видите внешней разницы между 280.33 и 280.33О?

280-33G и 280-33O

Уж сколько раз твердили миру, ну нет такой модификации .33G!

Больные фантазии кривых журналамеров умудрились установку по очистке дизтоплива, внешне похожую на газовый баллон, наименовать подобным образом даже не задумываясь о том, что такое символ G в обозначении 280.33G10
Другие, особо умные блондинки в техотделах автобусных парков и транспортных предприятиях, в силу своей неграмотности, не задумываясь подхватили данное наименование для того чтобы отличать обычные машины, от "экономных"
Третьи, без разбору лепят везде в интернете эту чушь и даже никому в голову не приходит остановить этот процесс фальсификации данных и подмены понятий.
Я собственноручно приезжал к Вам в Питер и вылавливал машины, указанные везде как 280.33G Тыкал носом в таблички 280.33О местных аборигенов. Что ещё нужно сделать чтобы порвать этот порочный круг?
Эта Питерская упёртость просто раздражает. Ну если Вы не верите специалистам, то что мешает поверить своим глазам. Ловите машины, пока ещё они живы...

-=Другие, особо умные блондинки в техотделах автобусных парков и транспортных предприятиях, в силу своей неграмотности, не задумываясь подхватили данное наименование=-
То есть вы признаёте, что это официальное парковское обозначение, а не выдумка местных автобусофанов.
В Москве местные заводские автобусоблондины официально назвали обрезанный Икарус-280 Икарусом-260, да ещё с какими-то левыми циферками, и вы всем сайтом стоите насмерть в отстаивании цифры 6 вместо цифры 8, хотя стопроцентно знаете, что на заводской табличке было 280.

-=Эта Питерская упёртость просто раздражает.=-
Эта московская упёртость просто раздражает.

Давайте взаимно аннигилируем симптомы блондинизма - либо и там, и там согласно заводских табличек, либо и там, и там согласно установившихся местных обычаев.

А Вы полагаете от того понимания, что это ваше "официальное" обозначение придумали не автобусофаны, а девочки из отделов что-то изменится? Какая разница кто его придумал? Есть ПТС, в ПТС вносится изменение если ТС не отвечает заявленым в Сертификате соответствия данным. Кто-нибудь вносил в ПТС 280.33G или кто-нибудь видел указанное 280.33G где-либо, кроме внутрипарковских бухгалтерских документов? СВАРЗ же напротив имеет полное право на внесение изменений в документацию, что позволяет в ПТС и Сертификате соответствия указывать типы: 280.00-00000-ГПА и 260.37. Если на данном сайте использовать эти заводские обозначения, то возникнет путаница среди настоящих 260.37 и среди 280.00. Также возникнет путаница с пониманием осности для машин. Для удобства пользователей введено условное обозначение 260 (экс-280). Что же мешает вам использовать настоящее 280.33О? Никакой путаницы ни с чем нет. Наличие устройства "G" на смену модификации не влияет, в Сертификат соответствия не вносится, в ПТС не прописывается. Чья э

Чья это блажь заменить O на G и какой в этом великий смысл? Вы подстраиваетесь под бухгалтерш, которые ничего в этом не понимают или всё-таки под специалистов? Вы сами то хоть понимаете, что вносите сумбур и путаницу среди 280.33О, которые имеют двигатель D10, а Вы часть из них прописываете как 280.33G, а часть -- вообще как 280.33G10, что автоматически ставит их в ряд машин G10 (газовый двигатель аналог D10)?