Он что с механической коробкой передач?

Цитата (de niro, 09.12.2022):
> Он что с механической коробкой передач?

А что за провода тогда торчат на рулевой колонке? Мне казалось, что там был селектор того советского "автомата".

Цитата (de niro, 09.12.2022):
> Он что с механической коробкой передач?

Да

А чем передачи переключаются? Рычага не видно, педаль сцепления тоже (возможно, просто незаметно). Руль от кого, Икарус-180?

Цитата (EAT72, 09.12.2022):
> А чем передачи переключаются? Рычага не видно, педаль сцепления тоже (возможно, просто незаметно).

Там сделано очень интересно- в капоте просто- напросто прорублена огромная дыра размером примерно 30х30 см, и оттуда торчит хитро изогнутый самодельный рычаг, приваренный к обрезку рычага обычной ЗИЛовской КПП. Никакой кулисы или каких- либо других механизмов там нет! Передачи приходилось ловить "методом научного тыка", какая- либо избирательность просто отсутствует ))) Но всё это будет при КР ликвидировано, и на автобус будет установлена ГМП, как ему и положено. А руль там установлен от троллейбуса ЗИУ-682 (он же ЗИУ-9). И он, и прочий колхоз, которого в этом автобусе немало, по возможности тоже будут ликвидированы.

Цитата (EAT72, 09.12.2022):
> А чем передачи переключаются? Рычага не видно, педаль сцепления тоже (возможно, просто незаметно). Руль от кого, Икарус-180?

Педаль сцепления вполне можно рассмотреть, а вот рычага КПП и правда, не видно.
"Баранка" от ЗИУ-9, классический "троллейбусный руль".
Шофера сами их частенько на 677-е ЛиАЗы ставили.
Надо бы на один из наших коллекционных ЛиАЗов тоже такой "троллейбусный руль" внедрить :)

На момент съёмки коробка с автобуса была демонтирована и валялась под ним отдельно
Может потому рычага в кадре и нет

Благодарю за ответы. Удачи в реставрации!