Говорят Алматранс купил новые ютонги 6118 для 95 с кабиной для водителя.

Цитата (Найтни, 02.02.2021):
> Говорят Алматранс купил новые ютонги 6118 для 95 с кабиной для водителя.

А я думаю,почему же мне сегодня новые автобусы приснились). Попробую отснять.

К сожалению безуспешно. Все подходы закрыты. Одна дырка доступна,но вид открывается на КРАЗ. Видимо новьё скрыли с глаз).

Цитата (Найтни, 02.02.2021):
> Говорят Алматранс купил новые ютонги 6118 для 95 с кабиной для водителя.

Уже один есть (943 lw 02 по-моему)

Их трое новых на маршруте

4 штуки, со вчерашнего дня ездят.

С 1 апреля запускают новый 33 маршрут, перевозчик Алма Транс. По-видимому вот эти Ютонги 6108 выйдут на 33-ий.

Цитата (Mirvadze, 30.03.2021):
> новый 33 маршрут

С не самой удачной схемой. От самого выезда на Северное кольцо вплоть до Альмерека практически полный дублёр 106.

Цитата (Skipper, 30.03.2021):
> Цитата (Mirvadze, 30.03.2021):
> > новый 33 маршрут
>
> С не самой удачной схемой. От самого выезда на Северное кольцо вплоть до Альмерека практически полный дублёр 106.

Я думаю это хорошая причина прикрыть 85,завернув 106 в Жулдыз

Цитата (Skipper, 30.03.2021):
> С не самой удачной схемой

Маршрут даже не запустили, вон уже жалобы и просьбы, что его надо продлить в Зердели.

Цитата (Владислав Захаров, 30.03.2021):
> Цитата (Skipper, 30.03.2021):
> > Цитата (Mirvadze, 30.03.2021):
> > > новый 33 маршрут
> >
> > С не самой удачной схемой. От самого выезда на Северное кольцо вплоть до Альмерека практически полный дублёр 106.
>
> Я думаю это хорошая причина прикрыть 85,завернув 106 в Жулдыз

Либо перенести конечную 106 к терминалу аэропорта, как раньше, для обеспечения связи с вокзалом.

Цитата (Mi8, 31.03.2021):
> Цитата (Владислав Захаров, 30.03.2021):
> > Цитата (Skipper, 30.03.2021):
> > > Цитата (Mirvadze, 30.03.2021):
> > > > новый 33 маршрут
> > >
> > > С не самой удачной схемой. От самого выезда на Северное кольцо вплоть до Альмерека практически полный дублёр 106.
> >
> > Я думаю это хорошая причина прикрыть 85,завернув 106 в Жулдыз
>
> Либо перенести конечную 106 к терминалу аэропорта, как раньше, для обеспечения связи с вокзалом.

Да,самый лучший вариант. Даже сейчас 32,и 121 вывозит Жулдыз намного больше 85.

Цитата (Владислав Захаров, 31.03.2021):
> Даже сейчас 32,и 121 вывозит Жулдыз намного больше 85.

Однако 85 при этом всём ездит битком.

Вообще, если даже закрывать что-то из этих 2-х маршрутов, то имеет смысл закрывать 106. Но делать надо только при 2-х условиях.
1) Если у 33 будет хороший интервал и выпуски
2) Если на 41 маршруте газели заменят на Пазы

Цитата (Skipper, 31.03.2021):
> Цитата (Владислав Захаров, 31.03.2021):
> > Даже сейчас 32,и 121 вывозит Жулдыз намного больше 85.
>
> Однако 85 при этом всём ездит битком.
>
> Вообще, если даже закрывать что-то из этих 2-х маршрутов, то имеет смысл закрывать 106. Но делать надо только при 2-х условиях.
> 1) Если у 33 будет хороший интервал и выпуски
> 2) Если на 41 маршруте газели заменят на Пазы

Извините за грубость,но 85 отрыжка маршруток,а 106 это исторический маршрут,который лучше завернуть в Аэропорт. Жулдыз спокойно вывозят сейчас 121,51,и 32 до 106,а вот в Аэропорт всего один маршрут,что дико неудобно,и глупо с точки зрения пассажира,или приезжающего.

Цитата (Владислав Захаров, 01.04.2021):
> 121,51,и 32

Кстати, было бы неплохо навести порядок на маршрутах 32,51,74,79 и 121.

32 пустить по Хмельницкого-Папанина-Джангильдина-Райымбека, чтобы не дублировать 79.
121 по Шемякина-Гастелло-Баянаульской-Джангильдина, чтобы не дублировать 74.
И 79 по Баянаульской-Джангильдина-Рыскулова в обе стороны.
51 изменить как Жулдыз-Алтай-Вокзал Алматы 1, закрыв 85.
Продлить 206 по Момышулы вверх, компенсировав 85.
И увеличить класс ПС на 106 до ОБВ с конечной в Аэропорту.

Цитата (Mi8, 01.04.2021):
> Цитата (Владислав Захаров, 01.04.2021):
> > 121,51,и 32
>
> Кстати, было бы неплохо навести порядок на маршрутах 32,51,74,79 и 121.
>
> 32 пустить по Хмельницкого-Папанина-Джангильдина-Райымбека, чтобы не дублировать 79.
> 121 по Шемякина-Гастелло-Баянаульской-Джангильдина, чтобы не дублировать 74.
> И 79 по Баянаульской-Джангильдина-Рыскулова в обе стороны.
> 51 изменить как Жулдыз-Алтай-Вокзал Алматы 1, закрыв 85.
> Продлить 206 по Момышулы вверх, компенсировав 85.
> И увеличить класс ПС на 106 до ОБВ с конечной в Аэропорту.

79 всех не вывезет,74 ходит отвратительно, и 121 перекидывать не нужно,а 51 отдельный маршрут,и нужно запустить просто новый маршрут,номер по типу 55. Жд1-Жулдыз. Тогда и 85 спокойно закрываем.

Цитата (Владислав Захаров, 01.04.2021):
> 79 всех не вывезет,74 ходит отвратительно, и 121 перекидывать не нужно

По Шемякина 8,79,121
По Папанина 32 и 74

Коллапса не будет, все маршруты кроме 74 работают с нормальными интервалами.

Цитата (Найтни, 02.02.2021):
> с кабиной для водителя.

А раньше были кабины чисто для пассажиров?))))