Отлично. Молодец Сергей, совершил почти невозможное.
Сколько-же списанных Икарусов! Из всего этого на ходу только небольшая кучка правее.

Мне этот так знакомо,поэтому я понимаю как грустно вам ребята ...

А почему списаные стоят с номерами?

Да может по бумагам они законсервированные, а не списанные. Числятся небось среди ПС. Если всё это порежут, в автопарке останется небольшая кучка автобусов и ПАТП его уже сложно будет назвать. Там в бухгалтерии свои заморочки и тайны.

В Петрозаводске в последние годы существования автобусного парка списывали автобуса (и далее - резали) с гос. номерами. Значит, это возможно.

В Вологде,как в сентябре в городское ПАТП пришло 8 Олимпов тоже начали сразу 280-е списывать.

Неужели столько списанных автобусов, а на замену им пришло всего 20 ЛиАЗов и 5 полуавтобусов с Украины, да, ожидается в ноябре поступление 5-ти низкополов и это все? а я еще и удивляюсь при посещении Орла что там почти нет рейсовых автобусов а одни маршрутки.

Наблюдаю здесь И-263.10 (на первом плане 4-й слева), который по моим предположениям был уже порезан, а он еще и с госномером, а 260-х со смещенной дверью уже и невидно.

Во многих городах списывают Икарусы, заменяя на дрянные поделки... Тенденция, однако :(

Визуально в городе кажется что по сравнению с весною гормошек стало меньше (да и автобусов тоже). Если бы не прошлогодние новые ЛИАЗы то город наверное остался бы практически без автобусов. В ноябре обещают 5 новый низкопольных ПАЗиков, хотя мне кажется что они будут ходить как маршрутки.

А что там за зеленая крыша торчит в конце первого ряда торчит?

Икарусы списывают по старости. Это можно объяснить. Но вот куда пропал самый, козалось бы, красивый и современный для Орла линейный автобус http://www.fotobus.msk.ru/vehicle.php?vid=57333 Не видно на линии уже больше полугода. На фото тоже его не замечаю.

>>Не видно на линии уже больше полугода. На фото тоже его не замечаю. — Киреев Андрей

может его уже куда продали?

Насчет 805 все равно до конца не ясно. Так как в 2006 г. автобусы вряд ли покупались (вплоть до октября 2008 г.). Так что он мог быть в лизинге, в аренде или еще как.
Ну, а может просто сломался. И скорее всего он просто стоит в цеху.
Визуально тут вообще ни одного 5256 не видно, а они есть :)

Они обитают отдельно, правее за кадром.

Тут на глаза попался прайс из фирмы, занимающейся транспортной рекламой. Так если судить по ней, то в городе на конец августа ПАТП-1 располагал 51 автобусом и 27 маршрутками (ПАЗ, Богдан). В Орловском филиале ПТК - 60 единиц транспорта. ТТП 100 троллейбусами и 70 трамваями.

ЛАО, кинь ссылку, пожалуйста.

Что-то 51 не получается... Чуть больше выходит

Я так понимаю это те которые постоянно работают на линиях. Может быть какая то часть еще стоит в резерве и в них рекламу не размещают.

Ну, да, скорее всего. ЛАО, а какое агентство?

ссылку не кину, могу в почту скинуть прайс-лист. Агенство "Орел-реклама"

Всё, больше не осталось консерв. Попилили всех за исключением 601 и 615

Даа, Сань, спасибо за труды по добыче информации! Видеть на этой площадке вместо всего этого(!) лишь пару ГАЗелей и ПАЗиков это конечно сильно. Грустно видеть такое на предприятии с почти 80-летней историей. Одно радует - успели узнать почти все номера в этой "толпе". Как предчувствовали и успели в конце того года, хоть и пришлось полазать по заборам, по деревьям, Сергей вот пробрался и с этой фоткой подфартило.
Прошло ведь чуть больше полгода с даты этого фото.
На фотографии ниже, уже почти такая-же картина.