Дверь только узковатой кажется.

она все равно всегда открывается сантиметров на 40 максимум, так что смысла в ней нет

Правильный выбор! Очень хорошая Газель. Хоть и есть сходство с 3221 но прогресс наблюдается. Будущее транспорта за такими Газелями и обычными Некстами.

Какое-то грустное будущее.. Не надо нам такого.

Цитата (Andrey R, 15.12.2016):
> Правильный выбор! Очень хорошая Газель. Хоть и есть сходство с 3221 но прогресс наблюдается. Будущее транспорта за такими Газелями и обычными Некстами.

Уж лучше ПАЗ чем Газели.

Цитата (Алексей Лаушкин, 15.12.2016):
> Какое-то грустное будущее.. Не надо нам такого.

Другого не завезли.

Уж хотябы будущее МВ в виде той низкопольной Газели, что Бауманка замутила.

Цитата (ФАН, 15.12.2016):
> Уж лучше ПАЗ чем Газели.
Ничем! Газель хоть мягче едет. И быстрее

Цитата (Andrey R, 15.12.2016):
> Газель хоть мягче едет. И быстрее

конкретно это газель не айс.
1.Низкие окна.Стоячий пассажир будет гнуться в 3 погибели что бы увидеть где его всетаки везут.
2.Сколько было аварий со старыми газлями ,когда "раз и все в фарш"
Устойчивость этих поделок была запредельная.
Чем устойчивее и безопаснее эти поделки?
3.Узенькая боковая сдвижная дверь вообще звиздец.
Боком или раком влезать/вылезать собираетесь?
4.Низкий пол?)
Да о чём эт я...Зачем нам низкий пол, мы ж страна высшей лиги!
Какая такая забота о инвалидах? Нет у нас инвалидов! Все пропаганда что у нас инвалиды!
А если и есть...То у нас они на такси ездят!
Мы самая богатая страна в мире и можем себе позволить.

ЗЫ-даже паз 3205 помоему лучше, а уж паз некст валит это угоно на обе лопатки.
Единственный плюс газельных поделок на маршруте что "Новая", но при этом забывают что это "дешевка".

Цитата (Andrey R, 15.12.2016):
> Будущее транспорта за такими Газелями и обычными Некстами.

"Назад в будущее!"...
Помоему это совсем будущее, еще не телеги с кобылами, но уже почти достигнуть.
Ещё чуть чуть усилий и телеги тоже не за горами!

Цитата (Володя, 15.12.2016):
> Уж хотябы будущее МВ в виде той низкопольной Газели, что Бауманка замутила.

Зело дорого поделие. Разве что Москва на следующие конкурсы пропишет низкопольное МВ, тогда выбора не будет.

Цитата (Andrey R, 15.12.2016):
> Ничем! Газель хоть мягче едет. И быстрее

Но разве что у ПАЗа салон больше и удобнее.

Угу,в полтора раза!

Цитата (Andrey R, 15.12.2016):
> Ничем! Газель хоть мягче едет. И быстрее

Я лучше на ПАЗе по медленней доеду, чем на этом убожестве.

Цитата (DeLaValier, 15.12.2016):
> конкретно это газель не айс.
> 1.Низкие окна.Стоячий пассажир будет гнуться в 3 погибели что бы увидеть где его всетаки везут.
> 2.Сколько было аварий со старыми газлями ,когда "раз и все в фарш"
> Устойчивость этих поделок была запредельная.
> Чем устойчивее и безопаснее эти поделки?
> 3.Узенькая боковая сдвижная дверь вообще звиздец.
> Боком или раком влезать/вылезать собираетесь?
> 4.Низкий пол?)
> Да о чём эт я...Зачем нам низкий пол, мы ж страна высшей лиги!
> Какая такая забота о инвалидах? Нет у нас инвалидов! Все пропаганда что у нас инвалиды!
> А если и есть...То у нас они на такси ездят!
> Мы самая богатая страна в мире и можем себе позволить.
>
> ЗЫ-даже паз 3205 помоему лучше, а уж паз некст валит это угоно на обе лопатки.
> Единственный плюс газельных поделок на маршруте что "Новая", но при этом забывают что это "дешевка".
>
> Цитата (Andrey R, 15.12.2016):
> > Будущее транспорта за такими Газелями и обычными Некстами.
>
> "Назад в будущее!"...
> Помоему это совсем будущее, еще не телеги с кобылами, но уже почти достигнуть.
> Ещё чуть чуть усилий и телеги тоже не за горами!

Полностью соглашусь, особенно про инвалидов.