Объедините его с новым профилем. Это он работает на 303.

Вы бы ссылку дали на новый профиль. На 303 много машин.

fotobus.msk.ru/vehicle/1077058

Вы сударь ссылку бы культурно дали это раз. А два, по ссылке тот же 679FY и выходит.

Я считаю ,учитывая , что 114 не работает, и что этот автобус на 303 работает, его можно считать переданным.

Вы нарядный, госномер прежний, хозяин прежний, с чего бы ему быть переданным? Как продадут, номер поменяют тогда другой разговор.

А перевозчик тот же?

Цитата (Алексей Лаушкин, 07.12.2016):
> А перевозчик тот же?
Нет

Значит нужна новая строка.

Перевозчик тот же, ночует автобус на базе атемова, просто автобус пристроили на маршрут другого перевозчика, выход арендовали. Вот и все, к чему тут профиль менять я не пойму, чел пишет то, сам не понимая чего.

Цитата (sps, 08.12.2016):
> Перевозчик тот же

Цитата (sps, 08.12.2016):
> автобус пристроили на маршрут другого перевозчика

Противоречите сами себе.

Смена перевозчика (не хозяина, а перевозчика!) = новая строка в базе.

Цитата (sps, 08.12.2016):
> Перевозчик тот же, ночует автобус на базе атемова, просто автобус пристроили на маршрут другого перевозчика, выход арендовали. Вот и все, к чему тут профиль менять я не пойму, чел пишет то, сам не понимая чего.

А вы в курсе, что A 662 FY, другой автобус Атемова , работающий на 11 маршруте , отметили переданным, склеили профили и перенесли в прочие ведомственные?

Я не знаю кто и зачем это сделал. Кроме маршрута ничего не поменялось. Ничего.. ни перевозчик, ни хозяин. На 11 662 и 755 уже вроде и госы поменяли, частникам проданы. А этот также атемовский или каскеленскому парку передан? На маршрутах выходы берут в аренду и все.

Цитата (sps, 08.12.2016):
> А этот также атемовский или каскеленскому парку передан?

Нет, его нужно перенести в прочие ведомственные, так как госномера юридического лица.

В таких случаях пора по региону вводить фото-доказательства появления того или иного автобуса на маршруте.
Ибо реалии перевозок страны таковы, что автобус принадлежащий хоть частнику, хоть автопарку может скакать по маршрутам других перевозчиков хоть каждую неделю - не наделаешь профилей.

Да даже с фото, автобус за месяц может 3-4 маршрута сменить от разных перевозчиков, так что ж теперь на каждый раз новый профиль делать? сами базу засераете, что черт ногу сломит, поменяет гос, подтвердите что принадлежит другой конторе делайте профиль, а так, на один гос по десять профилей, нафига?

Цитата (sps, 08.12.2016):
> Да даже с фото, автобус за месяц может 3-4 маршрута сменить от разных перевозчиков, так что ж теперь на каждый раз новый профиль делать?

Да.

Прошу дальнейшую бессмысленную дискуссию прекратить.

Цитата (sps, 08.12.2016):
> Да даже с фото

Этим хотя бы можно убрать голословные заявления.

Цитата (sps, 08.12.2016):
> автобус за месяц может 3-4 маршрута сменить от разных перевозчиков, так что ж теперь на каждый раз новый профиль делать?

С похожей ситуацией я столкнулся в 2013-14 году, когда у меня в городе расклад менялся буквально каждый день. Мне надоело постоянно кидать правки на переходы, и я стал "передавать" только тех, кто стабильно работает под другим перевозчиком минимум полгода. Всех "кузнечиков" кто держится меньше - в общий чан с прочими частниками.

Цитата (sps, 08.12.2016):
> сами базу засераете

База засрана дальше некуда, прежде всего местными же редакторами. Чего стоят гирлянды перенумераций, переходов и прочей (порой бессмысленной) массы информации в примечаниях, растущих как снежный ком.

Цитата (Stanislav KrugLove, 08.12.2016):
> База засрана дальше некуда, прежде всего местными же редакторами. Чего стоят гирлянды перенумераций, переходов и прочей (порой бессмысленной) массы информации в примечаниях, растущих как снежный ком.

Если речь о подобных примечаниях: http://fotobus.msk.ru/vehicle/307673/#n57901
то это надо просто запретить на уровне Правил. Засорение БД избыточной информацией.

Цитата (Stanislav KrugLove, 08.12.2016):
> Всех "кузнечиков" кто держится меньше - в общий чан с прочими частниками.

Давно пора.
Да и кстати удалите дублёр http://fotobus.msk.ru/vehicle/1077058/

Цитата (Stanislav KrugLove, 08.12.2016):
> Всех "кузнечиков" кто держится меньше - в общий чан с прочими частниками.

Неправильная позиция. Правильная - пытаться уследить за всеми передвижениями (:

Цитата (death_infinity, 08.12.2016):
> Неправильная позиция.

Каждый день переводить? Смысла не вижу, тем более с пустыми профилями.

Тут даже в примечании успели написать, что мол бывший автобус ип атемов. С какого перепугу он бывший, если он по сей день принадлежит ип атемов? его не продали, не передали никуда. Бардак. Да че говорить, тоо самат транс висит в закрытых конторах, хотя контора действующая и обслуживает 70 маршрут.

Цитата (sps, 08.12.2016):
> Да че говорить, тоо самат транс висит в закрытых конторах, хотя контора действующая и обслуживает 70 маршрут.

Он скорее уже не первозчик, а просто контора, сдающая в аренду маршрут частникам.

Цитата (Skipper, 09.12.2016):
> Цитата (sps, 08.12.2016):
> > Да че говорить, тоо самат транс висит в закрытых конторах, хотя контора действующая и обслуживает 70 маршрут.
>
> Он скорее уже не первозчик, а просто контора, сдающая в аренду маршрут частникам.

А маны, мерсы и сетры с госномерами A ... HF и дэу газовые 2.. CH 02 - не самат транса машины? Если нет , то чьи они?

К своему неудовольствию соглашусь что база "засрана" как выразились выше.
От себя могу добавить, что ведение базы дело добровольное и идейное. Я это пережил уже и сейчас вдохновения торчать на этом сайте нету, так нет-нет залетишь пролистаешь новости по регионам которые интересны и всё.

И так думаю у многих, у всех работа, семья и прочее...
Будет время разберёмся нас в регионе всё таки трое.

И вопрос с принадлежностью к конторам открыт.

Я придерживаюсь что если автобус принадлежит владельцу "А" то и в парке он должен находится владельца "А" даже если работает у "Б" " В" "Г" и прочих...


Но специфика регионов везде разная...

Цитата (Антон-1991, 09.12.2016):
> Но специфика регионов везде разная...

Нужны единые правила ведения базы, регламентирующие все эти моменты. Надеюсь, что они в скором времени будут.

Неправильно, когда каждый регион ведет на свое усмотрение, это нарушает единое восприятие всей БД.

Вообще по хорошему надо всю БД по Алмате и области переделывать- удалять гирлянды примечаний, удалять лишние профили, исправлять различные ошибки в профилях и т.д Из трёх редакторов по региону фактически работает только Эдуард и ему сложно в одиночку разгребать все заявки на правку БД.

P.S Я предлагал свою кандидатуру на должность редактора БД по Алмате и области (отписывался на форуме и отправлял на почту заявку), но ответа я так и не получил.