Эти "Цитаро" с 507-го и 521-го маршрутов (гараж Ватерлоо) получили среди лондонцев прозвище "вагон для скота" за свои салоны.
МГТ-шные 5292 отдыхают :)

Никто не возмущался при попытке снять салон?

Водила запер кабину на четырёхгранник и ушёл курить :)
Снято на конечной, на Виктории стэйшн, там можно каждый "Цитаро" с 507/521 обфотать изнутри, надо было табличку снять, не подумал тогда :)
Но главной целью было именно снять его салон, дабы показать, каким может быть "Цитаро" внутри :)

И очень не привычно видеть кабину справа...

И ещё больше - кабину закрытого типа.
В Лондоне все автобусы оснащены только такими.

Цитата (Vladik, 03.08.2014):
> Никто не возмущался при попытке снять салон?

А что, в UK проблемы со съёмкой?

Цитата (МИГИКЛ, 04.08.2014):
> А что, в UK проблемы со съёмкой?

Пока никогда не возникало :)

Цитата (STS, 03.08.2014):
> И ещё больше - кабину закрытого типа.
> В Лондоне все автобусы оснащены только такими.

Это же вроде не типично для Европы? Чем это вызвано в Лондоне?

Цитата (AS, 24.08.2014):
> Это же вроде не типично для Европы? Чем это вызвано в Лондоне?

Безопасностью водителей.

А можно поподробнее как оно работает? В Лондоне серьёзные проблемы с безопасностью на общественном транспорте?

Цитата (AS, 26.08.2014):
> А можно поподробнее как оно работает?

Дверь со стороны салона открыть можно только ключом-четырёхгранником, что обычно бывает только у водителя :)

Цитата (AS, 26.08.2014):
> В Лондоне серьёзные проблемы с безопасностью на общественном транспорте?

Скорее, повышенные меры безопасности.
Куча камер внутреннего и внешнего наблюдения (с записью видеоизображения - никаких видеорегистраторов не надо), полностью отделённое от салона водительское пространство.
Кстати, то же самое я наблюдал и в автобусах ОТ Манчестера.
В Англии тоже бывают нервные и агрессивные пассажиры.
Кстати, что касается лондонских чёрных кэбов (такси), то там водительское пространство также полностью отделено от пассажирского перегородкой с ударопрочным стеклом.