Алматинская область, Daewoo BS106 (СемАЗ) № 641 BGN 05

Регион	Предприятие	№	Гос.№	С...	По...
Алматинская область	Частная коллекция Павла Юлина		641 BGN 05	04.2025
Алматы	ТОО "Алматинский городской автобусный парк №2"	611	767 CG 02	03.2022
Алматы	ТОО "Алматинский городской автобусный парк №2"	611	792 BR 02	05.2015	03.2022

Все комментарии к фотографиям этого ТС

Второстепенные фото (0): скрывать / показывать

Условные фото (3): скрывать / показывать

Технические фото (0): скрывать / показывать

Новое!

Алматинская область, Илийский район, село Аскара Токпанова, улица Мусрепова

16 декабря 2025 г., вторник
Автор: Станислав Бекетов

294

Алматинская область, Илийский район, село Аскара Токпанова, улица Асубекова

8 октября 2025 г., среда
Автор: Павел Юлин

150

Кабина

5 октября 2025 г., воскресенье
Автор: Павел Юлин

103

Заводская табличка Бирка VIN

5 октября 2025 г., воскресенье
Автор: Павел Юлин

243

Салон, вид назад

5 октября 2025 г., воскресенье
Автор: Павел Юлин

336

Салон, вид вперёд

5 октября 2025 г., воскресенье
Автор: Павел Юлин

↑ Апрель 2025 г. Передан в другое предприятие или на завод

175

Алматы, Улица Радостовца

6 января 2025 г., понедельник
Автор: Fox134976

190

Алматы, Улица Радостовца

6 января 2025 г., понедельник
Автор: Fox134976

173

Алматы, Улица Радостовца

6 января 2025 г., понедельник
Автор: Fox134976

2025

2023

438

Алматы, Yutong ZK6118HGA № 7071 · 041 CM 02 — маршрут 85

Алматы, Улица Момышулы

29 мая 2023 г., понедельник
Автор: Сергей Nemtsev

↑ Март 2022 г. Смена госномера (в пределах предприятия)

253

Алматы, Улица Тимирязева
Спецмаршрут ТЭЦ-2

9 сентября 2021 г., четверг
Автор: Владислав Захаров

314

Алматы, Улица Жандосова

4 июня 2021 г., пятница
Автор: Владислав Захаров

593

Алматы, Проспект Алтынсарина улица Жандосова
Спецмаршрут ТЭЦ-2

29 марта 2021 г., понедельник
Автор: Владислав Захаров

2021

2020

357

Алматы, Улица Саина улица Шаляпина
Спецмаршрут ТЭЦ-2

15 мая 2020 г., пятница
Автор: Владислав Захаров

358

Алматы, Улица Саина улица Шаляпина
Спецмаршрут ТЭЦ-2

15 мая 2020 г., пятница
Автор: Владислав Захаров

2020

2016

436

Алматы, проспект Райымбека
Маршрут 67

10 января 2016 г., воскресенье
Автор: Семен Семеныч

476

Алматы, проспект Райымбека
Маршрут 67

10 января 2016 г., воскресенье
Автор: Семен Семеныч

↑ Май 2015 г. Поступил на предприятие

Комментарии · 12

05.04.2025 17:17 MSK
Ссылка

Павел Юлин ·

Алматы

Фото: 60

Машина у меня, новый госномер 641 BGN 02, вчера переоформили

05.04.2025 17:20 MSK
Ссылка

Павел Юлин ·

Алматы

Фото: 60

Так же продан 727 бортовой 600 и два пазика

07.04.2025 08:23 MSK
Ссылка

Mi8

Фото: 7

Цитата (Павел Юлин, 05.04.2025):
> Машина у меня

Ого, да у Вас формируется полноценный музей истории Алматинского автобуса. Осталось только немцев найти, MAN SL202 или MB O405

07.04.2025 08:25 MSK
Ссылка

Stanislav KrugLove

Фото: 4561

O307 в области не так давно выкидывали на продажу.

08.04.2025 06:55 MSK
Ссылка

Павел Юлин ·

Алматы

Фото: 60

Да видел, но что то быстро пропал, вроде был в неплохом сохране, скорее всего продали

08.04.2025 18:03 MSK
Ссылка

cherchil ·

Алматы

Фото: 36

Цитата (Mi8, 07.04.2025):
> MAN SL202

Был какое-то время назад SL232 MANAS на продаже, сейчас, судя по профилю, он уехал в Усть-Каменогорск
https://fotobus.msk.ru/vehicle/1274574/

08.04.2025 19:11 MSK
Ссылка

Stanislav KrugLove

Фото: 4561

Цитата (cherchil, 08.04.2025):
> Был какое-то время назад SL232 MANAS на продаже, сейчас, судя по профилю, он уехал в Усть-Каменогорск

У того хозяина ещё второй павлодарский был, который пошёл на запчасти для первого.

09.04.2025 20:09 MSK
Ссылка

Павел Юлин ·

Алматы

Фото: 60

Эти Манасы с твёрдыми полосатыми стульями вместо сидений я точно спасать не собираюсь, с детства, с новья, с 90х их ненавидел. Навешали за них долгов на автопарки, из за этого большинство и загнулось,этим турецким поделкам в чермете самое место

22.04.2025 16:37 MSK
Ссылка

Negativ ·

Алматы

Нет фотографий

Цитата (cherchil, 08.04.2025):
> Цитата (Mi8, 07.04.2025):
> > MAN SL202
>
> Был какое-то время назад SL232 MANAS на продаже, сейчас, судя по профилю, он уехал в Усть-Каменогорск
> https://fotobus.msk.ru/vehicle/1274574/

Этот Манас очень сильно заколхожен, сиденья не родные, задние фонари тоже, вернуть его в заводской вид будет очень проблематично, уверен что не только сиденья и задние огни сменили, но и коробку, двигатель и т.д. от заводского там только кузов остался

22.04.2025 16:48 MSK
Ссылка

Negativ ·

Алматы

Нет фотографий

Цитата (Павел Юлин, 09.04.2025):
> Эти Манасы с твёрдыми полосатыми стульями вместо сидений я точно спасать не собираюсь, с детства, с новья, с 90х их ненавидел. Навешали за них долгов на автопарки, из за этого большинство и загнулось,этим турецким поделкам в чермете самое место

А вот мне они очень нравились, для тех лет можно сказать прорыв, после убитых Лазов, Лиазов и Икарусов эти Маны были глотком свежего воздуха, и чем то невероятным, особенно их очень приятный звук двигателя, прям песня. А то что из за них загнулись парки, это брехня, они бы и так загнулись, потому что нового почти не поступало, а старое массово вставало, и это был неизбежный процесс, а эти Маны хоть как то боле менее штаны поддержали, если бы не они, все бы это гораздо раньше случилось, потому что задолго до их прихода маршруты резались, а то и вообще закрывались, с их приходом тенденция конечно продолжилась, но без них был бы вообще полный трындец. Маршруток тогда еще кучу расплодилось, а что на них работало, это караул, даже видел Дамас и внимание! Уаз буханку

22.04.2025 16:53 MSK
Ссылка

Negativ ·

Алматы

Нет фотографий

Еще помнится в эти Маны Турецкие ставили моторы ЯМЗ, родные двигатели были одноразовые, либо их чинить не умели, или запчастей не было, но факт то что меняли родные на ЯМЗ, это было что то, когда этот Ман ехал, он тарахтел за три квартала, а в салоне находится было еще тем "удовольствием"

23.04.2025 09:47 MSK
Ссылка

Stanislav KrugLove

Фото: 4561

Цитата (Negativ, 22.04.2025):
> А вот мне они очень нравились, для тех лет можно сказать прорыв, после убитых Лазов, Лиазов и Икарусов эти Маны были глотком свежего воздуха, и чем то невероятным, особенно их очень приятный звук двигателя, прям песня.

Аналогично. Урчащий звук родного мотора помню до сих пор.

Цитата (Negativ, 22.04.2025):
> Еще помнится в эти Маны Турецкие ставили моторы ЯМЗ, родные двигатели были одноразовые

Ну в Павлодаре все с родными двигателями проездили. Научились обслуживать и ремонтировать. Один раз был эксперимент с Камазовским мотором, но недолго.

Цитата (Negativ, 22.04.2025):
> Этот Манас очень сильно заколхожен, сиденья не родные, задние фонари тоже, вернуть его в заводской вид будет очень проблематично, уверен что не только сиденья и задние огни сменили

Обычные грузовые фонари были врезаны уже в Павлодаре. Сидения видимо поставили уже в Семипалатинске. Не знаю как другим, но мне эти сидения нравились. Пластик в них был мягче чем в таких же сидениях китайских автобусов. От того они долго не жили. У нас на многих их латали набивая внутрь деревяшки и прибивая мебельные гвозди с широкой круглой шляпкой.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.

Другие ТС с этим номером:

№	Гос.№	Предприятие	Зав.№	Постр.
611	7360 АТЛ	АП-2	3462	1984
611	A 915 BT	АП-2	1272	1993
611	0956 АТУ	АП-2	1272	1993