Irkutsk region, LiAZ-677M č. О 674 ТН 38

https://vk.com/wall-33300635_42790 жив

Ого! ...да как бы это вообще не самый последний в мире ЛиАЗ-677 в ПОВСЕДНЕВНОЙ эксплуатации. Не частный, не музейный, не экскурсионный!

Про весь мир вы конечно загнули)) Думаю в России где-нибудь в глубинках найдутся пара тройка живых экспонатов на развозках.

Например, где?
Туда бы уже паломничество было.
Кстати, что с Благовещенским экземпляром?

В отдаленных небольших городах. Например, у данного автобуса за 12 лет всего 3 фото в профиле от двух авторов, вряд ли это можно считать паломничеством.

Я не представляю, что это за города должны быть, чтобы сей факт не был известен. Закрытые города? В/ч?

В России - сильно вряд ли
А вот в Таджикистане вполне могут водиться ещё

Да и в других республиках, наверное, могут.

Цитата (Михаил Жуков, 28.01.2025):
> Да и в других республиках, наверное, могут.

В Казахстане вот этот экземпляр был жив летом 2023 года: https://fotobus.msk.ru/photo/2913247

Цитата (psv, 02.02.2025):
> В Казахстане вот этот экземпляр был жив летом 2023 года: https://fotobus.msk.ru/photo/2913247

Он и сейчас жив) но это развозка.
А летом 2022 года в Казахстане 677 можно было встретить на городских маршрутах. Но с местным тюнингом: в них ставили механику от какого-то ЗИЛа,а на некоторые ставили ГБО. Вот последний маршрутный ЛиАЗ https://fotobus.msk.ru/vehicle/1163199/

Цитата (kz10, 02.02.2025):
> но это развозка.

Так усть-илимский экземпляр, в профиле которого мы общаемся - это ж тоже развозка! В любом случае, это предполагает регулярное использование, пусть и 2 раза в день. В отличие от музейных, экскурсионных и частных машин...

Цитата (psv, 05.02.2025):
> это предполагает регулярное использование, пусть и 2 раза в день

На развозку случайному человеку очень трудно попасть, в отличии от маршрутного автобуса.
Ну и у маршрутных автобусов износ намного больше, т.к они по 8+- кругов ездят.

Цитата (psv, 05.02.2025):
> пусть и 2 раза в день. В отличие от музейных, экскурсионных и частных машин...

Только вот каждый день ли? То, что один раз кому то попался, не значит, что каждый день два раза в день ездит. На предприятии куча других автобусов есть

Цитата (kz10, 05.02.2025):
> Ну и у маршрутных автобусов износ намного больше

Тут никто не спорит.


Цитата (kz10, 05.02.2025):
> На развозку случайному человеку очень трудно попасть, в отличии от маршрутного автобуса.

Ну значит маршрутных 677-х больше не осталось, ведь этой машины (https://fotobus.msk.ru/vehicle/1163199/) нет фотографий больше трёх лет уже.

Цитата (psv, 06.02.2025):
> Ну значит маршрутных 677-х больше не осталось

Автобус с учета снят, по неподтвержденной информации стоит заброшенный.


Цитата (psv, 06.02.2025):
> ведь этой машины (https://fotobus.msk.ru/vehicle/1163199/) нет фотографий больше трёх лет уже.

За первые 16 лет его работы фотографий тоже не было)

Цитата (kz10, 08.02.2025):
> За первые 16 лет его работы фотографий тоже не было)

Точнее 19. Но справедливости ради, тогда не так сильно были распространены цифровые фотоаппараты, а тем более смартфоны)))

Цитата (psv, 28.01.2025):
> последний в мире ЛиАЗ-677

Говорят, что в Амурске предприятия Вымпел ещё ездит

Есть ещё Тобольск и Биробиджан, где автобусы как бы музейные, но в сезон выходят на маршруты.

Гдето попадалось видео блогера, на крайнем севере в аэропорту автобус Лиаз подвозит к самолетам. Тикси что ли

В Тикси уже отъездился. Вместо него новый автобус работает

Есть-ли информация о этом автобусе, на ходу-ли ещё? Где проезжает?