|
Автобустар галереясы |
Польша, MAN A39 Lion's City DD ND313 № 1403
Болмашы фотосуреттер (0): жасыру / көрсету
Шартты фотосуреттер (0): жасыру / көрсету
Техникалық фотосуреттер (0): жасыру / көрсету
 |
Польша, Borsukówka Маршрут 406 (отстой/обед)
1 Сәуірдің 2025 ж., Сейсенбі Автор: Tomas798
|
¤ |
 |
Польша, Borsukówka Маршрут 406 (отстой/обед)
1 Сәуірдің 2025 ж., Сейсенбі Автор: Tomas798
|
¤ |
 |
Польша, Białystok, aleja Józefa Piłsudskiego Маршрут 406
1 Сәуірдің 2025 ж., Сейсенбі Автор: Tomas798
|
— |
 |
Салон, вид вперёд
Pierwsze piętro
Первый этаж
1 Сәуірдің 2025 ж., Сейсенбі Автор: Tomas798
|
¤ |
 |
Салон, вид назад
Pierwsze piętro
Первый этаж
1 Сәуірдің 2025 ж., Сейсенбі Автор: Tomas798
|
¤ |
 |
Салон, вид назад
Drugie piętro
Второй этаж
1 Сәуірдің 2025 ж., Сейсенбі Автор: Tomas798
|
¤ |
 |
Салон, вид вперёд
Drugie piętro
Второй этаж
1 Сәуірдің 2025 ж., Сейсенбі Автор: Tomas798
|
¤ |
↑ Қантар 2022 ж. — Мамыр 2024 ж. Передан в другое предприятие или на завод
 |
Берлин, Hardenbergplatz Маршрут X10
22 Тамыздың 2014 ж., Жұма Автор: Georg
|
¤ |
2014
2012
 |
Берлин, Steglitz, Kuhligkshofstraße, S+U-Bahnhof Rathaus Steglitz (Kreisel) Маршрут 285
6 Тамыздың 2012 ж., Дүйсенбі Автор: straightcelle
|
¤ |
2012
2010
 |
Берлин, Berlin Маршрут M85
6 Шілдедің 2010 ж., Сейсенбі Автор: BOSS
|
¤ |
↑ Қыркүйек 2007 ж. Кәсіпорынға түсті
Вы не вошли на сайт. Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Осы нөмірге ие басқа көліктер:
№ |
Мем.№ |
Модель |
Предприятие |
Зауыт.№ |
Постр. |
Утил. |
Примечание |
1403 |
WUD 4702 |
Ikarus 260.02 |
MZA Warszawa |
2546 |
1982 |
|
GDR-Version |
3275 |
B-V 3275 |
MAN 196 SD200 |
BVG Berlin |
775 |
1983 |
|
|
1403 |
SCI 9852 |
Jelcz 120M |
SPAK Szczecin |
114 |
1994 |
2007 |
|
1403 |
SCI 9852 |
Jelcz 120M |
MZK Szczecin ✝ |
114 |
1994 |
2007 |
|
1403 |
WI 9596F |
Solaris Urbino III 12 |
MZA Warszawa |
96 |
2007 |
|
|
1403 |
PO 512TW |
Solaris Urbino III 8.6 |
MPK Poznań |
10651 |
2012 |
|
|
1403 |
SK 544PN |
Solaris Urbino IV 18 electric |
PKM Katowice |
19772 |
2019 |
|
|
|
|