Костанайская вобласць, Mercedes-Benz O407 № 236 BA 10

Опять неверно. Этот профиль должен быть заполнен, а 495 ACP 10 пустой. Переехали только документы, а не сам автобус.

Цитата (kz10, 03.08.2023):
> Опять неверно. Этот профиль должен быть заполнен, а 495 ACP 10 пустой. Переехали только документы, а не сам автобус.

И опять пустая болтовня в комментариях. Внесли правку, отлично. Этого достаточно.

Почему в базе два 236BA?

Цитата (Андрей Аликович, 02.09.2023):
> Почему в базе два 236BA?

Потому что так решил администратор, хотя я давал разъяснение по этому автобусу.

Цитата (kz10, 09.09.2023):
> Потому что так решил администратор, хотя я давал разъяснение по этому автобусу.

Какое разъяснение, такие и правки.

Цитата (Администратор, 09.09.2023):
> Какое разъяснение, такие и правки.

Какие ещё разъяснения нужны, чтобы вы правильно заполнили профиль? Выше я указывал, что "переехали только документы, а не сам автобус". https://fotobus.msk.ru/vehicle/1783021/ вот тут еще объяснял. Зачем двоить 236ba10 не понятно.

Цитата (kz10, 09.09.2023):
> Выше я указывал, что "переехали только документы, а не сам автобус". https://fotobus.msk.ru/vehicle/1783021/ вот тут еще объяснял.

Так и оформлено.

Цитата (Администратор, 09.09.2023):
> Так и оформлено.

Оформлено так, что якобы 495ACP10 до этого три года работал в STA под номером 236BA10.

Цитата (kz10, 09.09.2023):
> Оформлено так, что якобы 495ACP10 до этого три года работал в STA под номером 236BA10.

Кто работал с этим номером до 2022 года? Вот сейчас вы правками делаете именно два параллельно работающих 236BA10.

Цитата (Администратор, 09.09.2023):
> Кто работал с этим номером до 2022 года

Настоящий и единственный 236BA10, в профиле которого пишу этот комментарий. Больше никто и никогда не имел г/н 236BA10

Его и оставшиеся последних давно списаных 3 Мана: "P318CB", "P384CL", "P442CF" на данное время продают за 1,5 миллиона каждый автобус.
Самого Мерседеса за 2,5 миллиона.
Как по мне, это не удивительно...
Потому что, скорым временем и с остальными Немецкими автобусами история повторится постепенно с каждым, как и с данными автобусами на сегодняшнее время.

Цитата (Matvey_10, 21.11.2024):
> оставшиеся последних давно списаных 3 Мана: "P318CB", "P384CL", "P442CF"

Данные маны никто не списывал и продаются они как целые автобусы, просто снятые с учета https://m.kolesa.kz/spectehnika/avtobusy/?userId=192024
В очередной раз была внесена ложная информация.

Без обид, но тут ложная информация уже с вашей стороны идёт, на счёт ложной информации.
Ясно сказано же было, что данные автобусы сняты с учёта, а это уже предварительно большой факт их списания, продают их уже в списаном виде.
Автобусы без номеров стоят, куда они по вашему дальше ездить собрались?
Куда им дальше эксплуатируется, их время покоя настало, пора им уже на пенсию, покатались, поработали, пора заканчивать на этой прекрасной ноте их суровую жизнь...

Цитата (Matvey_10, 24.11.2024):
> Ясно сказано же было, что данные автобусы сняты с учёта, а это уже предварительно большой факт их списания, продают их уже в списаном виде.

Снятие с учета это не списание. Просьба не фантазировать, а описаться исключительно на факты.

Цитата (Администратор, 24.11.2024):
> Просьба не фантазировать, а описаться исключительно на факты.

А снятый с учета и "действующий" - это тоже факты?

Цитата (Администратор, 24.11.2024):
> Просьба не фантазировать, а описаться исключительно на факты.

В дискуссии со мной данный пользователь утверждал, что после пожара на базе STA "видел автобус 726bc10 стоящим на улице, он жив и не вредим". После чего загрузил фотографию данного автобуса, вырезав EXIF и выставив вручную дату снимка "25 сентября 2024". А недавно сам же внёс правку, что автобус списан, так как пострадал при пожаре 24 сентября 2024. По факту заведомо подложных фотографий я открывал заявку первого октября (правда, указывал там другие аргументы). Вот ссылка на дискуссию: https://fotobus.msk.ru/vehicle/1172308/?...1768390
Это не просто фантазии, а намеренное введение в заблуждение. И такое происходит не в первый раз, просто тут он сам "спалился". Уже неоднократно открывал заявки на него. Прошу принять меры.

Цитата (ALX, 24.11.2024):
> А снятый с учета и "действующий" - это тоже факты?

Тут тонкость в том, что с учета ничего не снято. Обсуждаем сферического коня в вакууме.

Цитата (Администратор, 24.11.2024):
> Тут тонкость в том, что с учета ничего не снято. Обсуждаем сферического коня в вакууме.

А, даже так, прелестно!

Просьба, не ябедничать на меня.
На счёт той ситуации с 726-м, не отрицаю.
Я еще тогда сообщение написал и выставил, потому что мне сам хозяин данного автобуса сказал что он остался целый, но при этом сам незнав что его автобус в итоге пострадал в пожаре.
Сам хозяин узнал это лишь совсем недавно, ну а потом до меня уже дошла данная информация, я все исправил и внёс...

Цитата (Matvey_10, 24.11.2024):
> Я еще тогда сообщение написал и выставил, потому что мне сам хозяин данного автобуса сказал что он остался целый, но при этом сам незнав что его автобус в итоге пострадал в пожаре.

Нет-нет. Ты сказал, что лично приехал и своими глазами видел 726bc10 после пожара живым и невредимым: https://fotobus.msk.ru/vehicle/1172308/?...1768390
После чего предоставил поддельную фотографию и загрузил ее на сайт: https://fotobus.msk.ru/vehicle/1172308/?...1768500

За свои слова и поступки нужно отвечать, а не придумывать глупые отмазки.

Ну так я и говорю, то что я говорил ранее я не отрицаю.
Я не придумываю глупые отмазки как вы на данное время, а пытаюсь как либо всё более внятно и правдиво объяснить по фактам.
Замечательно!
Вы думаете что фотография 726-го это не настоящая фотография, который была сделано до пожара, хорошо, я понял вас, это ваше мнение, думайте дальше так но для вас это будет напрасно выдавать какие либо другие выводы. Ваши слова, я обязательно учту в дальнейшем и запомню, о том, что вы думаете что фотография не настоящая, не ну похвально че сказать...