Санкт-Петербург, Volgabus-5270.G4 (CNG) № 5682

Отличился сегодня на Трефолева: https://vk.com/wall-68471405_18132362

Там какой-то хаос с ремонтом вторую неделю. Организации движения просто нет. Автобусы высаживают людей из левого ряда в зону строительных работ на деревянные паллеты, в дождь еще и в лужи. Это позор какой-то, центральная улица района!
При такой организации проще вообще закрыть движение! На фото закономерный результат.

Это как?
Ехал с большой скоростью по рельсам - зацепил - вырвало?
Или само выпало от тряски?

Первое. Там асфальт снят на несколько сантиметров ниже уровня рельсов.

Т.е. водитель на бабки попал?

Цитата (vitalyspb, 11.07.2023):
> Т.е. водитель на бабки попал?

Вопрос к парку. Но нормальное движение там уже вторую неделю невозможно.
На месте парка я бы поставил туда временно оставшиеся высокопольные НефАЗы по максимуму.
Ведь ранее уже был аналогичный случай с гармошкой 5426 и тоже на 2ке.

Цитата (Михаил Жуков, 11.07.2023):
> Там асфальт снят на несколько сантиметров ниже уровня рельсов.

Ленинский тоже в ступеньках не первую неделю. Адекватные притормаживают, неадекватные носятся, как по ровному, дта особенно. Пат в большинстве своём к первой категории относится, странно от него такое видеть.

Цитата (vitalyspb, 11.07.2023):
> Т.е. водитель на бабки попал?

Косяк дорожников, но придётся судиться

Цитата (BOSS, 11.07.2023):
> Косяк дорожников, но придётся судиться

Там косяк на косяке, мне достаточно было одного приезда с дачи домой, чтобы это увидеть.
К счастью, сейчас живу на даче и до 8 сентября (заявленного как окончание ремонта) в город не перееду принципиально.
2,5 километровый участок ремонтируют 2,5 месяца, тоже абсурд...

https://vk.com/video-68471405_456346805
Видео появилось.

Доступ ограничен :-(
Дайте ссылку целиком. Хотя видимо, я уже видел его.

Цитата (vitalyspb, 11.07.2023):
> https://vk.com/video-68471405_456346805
> Видео появилось.

Здесь без ограничений: https://t.me/mashmoyka/12835

Цитата (Михаил Жуков, 11.07.2023):
> Доступ ограничен :-(
> Дайте ссылку целиком. Хотя видимо, я уже видел его.

https://vk.com/wall-68471405_18132362?reply=18134656


Цитата (КЖ, 11.07.2023):
> Здесь без ограничений:

Это другое, то детальнее и камера(регик) ближе гораздо

P.s., я правильно понимаю, что ГУП ГЭТ при виде выпавшего двигателя газовой машины, с разлитыми по асфальту/рельсам техническими жидкостями, прямо под пересечкой(!), включил режим "не, ну а чё" и продолжил ездить по этому участку в обе стороны?

Трамваи по Порталу в сторону центра стояли точно, хотя вроде габарит не был нарушен. У остальных не было проблем для проезда.

https://vk.com/photo-68471405_458469289 а тут?)

Цитата (vitalyspb, 11.07.2023):
> https://vk.com/photo-68471405_458469289 а тут?)

Явных не вижу, другой вопрос, что там уже вторую неделю один ряд и хрен ты его объедешь.

Тема Питерская повторяется раз в 10 лет?) https://fotobus.msk.ru/photo/827808/?vid=60204

Цитата (Михаил Жуков, 11.07.2023):
> Явных не вижу, другой вопрос, что там уже вторую неделю один ряд и хрен ты его объедешь.

Явных чего?
Стоит бус, газовый, двигатель вырван.
Под ним лужа непонятно чего. Явно фриз, возможно масло.
Сверху слева в кадре пересечка. На ней трамваи искрят зачастую.

Неужели проезд данной пересечки в любом направлении является безопасным? (Даже если бы был проезд без пересечки)

Концентрация метана, даже если бы была утечка, минимальная была бы. Очевидно, не взрывоопасная, метан легче воздуха.
К тому же еще раз пишу, что к центру трамваи точно стояли, первый был 8325 вроде бы.
А масло сегодня и на Стрелке ВО пролили, об этом была новость, и чего?

Цитата (Krish, 11.07.2023):
> Тема Питерская повторяется раз в 10 лет?) https://fotobus.msk.ru/photo/827808/?vid=60204

До этого еще был случай, ПАТ 5426 и после ПА 3373.

Вроде и скорость не очень большая была , Да в любом случае двигло не должно так легко отрыгиваться

Цитата (SHUREPA17, 12.07.2023):
> Да в любом случае двигло не должно так легко отрыгиваться

Есть версия, что сначала отвалился кардан, зацепился за землю, а от этого вывалился двигатель.

Об этом же пишут и в "ДТП и ЧП"

И какая его теперь дальнейшая судьба? Впихнут движок обратно или в утиль уйдёт?

Новая машина. Починят, конечно, ничего смертельного

Цитата (BOSS, 13.07.2023):
> едь ранее уже был аналогичный случай с гармошкой 5426 и

Это не тотал для автобуса?

Да нет, делали предыдущие.

> Это не тотал для автобуса?

Случайно довелось увидеть как техничка Т-55 тащила его в парк.
Ничего внешне похожего на тотал. Хотя я в этом, конечно, не специалист.

Похоже их снова отстранили, ни одной машины на Портале нет.

Цитата (Андрей Воронцов, 14.07.2023):
> Похоже их снова отстранили, ни одной машины на Портале нет.
Тогда интересно узнать результаты расследования. Дело не в асфальте и не в водителе, получается?
С учётом большого количества списанных за это время машин, как закрывается выпуск?

Цитата (Андрей Воронцов, 14.07.2023):
> Похоже их снова отстранили, ни одной машины на Портале нет.

Сколько раз ВАП кинул ПАТ - так все равно продолжают его закупать.
С Ликинскими были подобные истории в СПб?

С ЛиАЗами были просрочки поставки, но по-моему не такие значительные, как с ВАП.
С НефАЗами вообще проблем не помню.

Цитата (Freak, 14.07.2023):
> Это не тотал для автобуса?

Знаменитая "касса" 3383 благополучно отработала ещё несколько лет после аналогичного инцидента.
А тут вообще новый автобус.

Как и 3373.
А гармонь 5426 вообще на днях только списали. Но там не было так критично.

Цитата (Макс, 14.07.2023):
> Цитата (Freak, 14.07.2023):
> > Это не тотал для автобуса?
>
> Знаменитая "касса" 3383 благополучно отработала ещё несколько лет

Её уже убрали из Девяткино?

Нет, на месте

Цитата (Андрей Воронцов, 14.07.2023):
> Похоже их снова отстранили, ни одной машины на Портале нет.

Фонтанка: По словам Кирилла Полякова, сейчас «к забору» поставили 30 автобусов из предпоследней поставки «Волгабасов» для «Пассажиравтотранса»; приостановят приемку еще 98 новых; все — для того, чтобы вывести на линию точно безопасные машины.

Странно, только в АП5 их 48. Значит отстранили не все машины?

Да врет он, как всегда.
Все отстранили. И подняли кучу стоящих.
Никаких 98 новых тоже нет.

Цитата (vitalyspb, 14.07.2023):
> Сколько раз ВАП кинул ПАТ - так все равно продолжают его закупать

Это госзакупки, у кого меньше цена - того и тапки.
ВАП забирает "кассу" за счет дешевизны, у нас в Вологде то же 2 раза объявляли закупки и по итогу оба раза ВАП обошел всех. Хотя приходили дилеры и ЛиАЗа и НефАЗа, но все пролетели. Сейчас из 37 машин уже стоят 2, первой почти год, второй 3 месяца, не считая периодических съездов. ЛиАЗы 5292.67 за 4 года доставили куда меньше проблем

Цитата (Andre73, 15.07.2023):
> Это госзакупки, у кого меньше цена - того и тапки.
> ВАП забирает "кассу" за счет дешевизны

А качество при этом не имеет значения?

Цитата (Михаил Жуков, 15.07.2023):
> А качество при этом не имеет значения?

А что такое качество с точки зрения буквы закона и в чем оно измеряется? Есть только ГОСТы и тех.регламенты, где все очень расплывчато и образно написано.
Качество не пропишешь в ТЗ, даже характеристики конкретной машины, конкретного производителя нельзя прописать, только обобщенное описание, иначе антимонопольщики притянут за ограничение конкуренции.

Бесплатный сыр бывает только в мышеловке, наши "специалисты" об этом, видимо, забыли. Иначе бы нашли способ прописать. А уж тем более не допускать к конкурсу производителя, который регулярно срывает сроки поставок, это как раз вполне измеряемый параметр.

В ап5 на сегодня 6 новых дизельных волгабасов

15 в АП-7, 10 в АП-1. Итого 31.
Откуда 98?

Прошёл год. Машину делают или забросили?

Завозили недавно камазом в ремзону, но, бегло её пройдя, не нашёл её нигде.

Выехал на 200.