Тамбовская область, МАЗ-206.063 № О 958 УО 68

Он постоянно будет на 52? Он лопнет.

Надо его срочно на 51 переводить. Вроде как на 52 официально большой класс прописан.

Да, на авито объявление с его фотографией и прописан именно 52 маршрут. В субботу я его по 52 и видел. Будем смотреть что дальше.

Цитата (Кирпич, 03.10.2022):
> В субботу я его по 52 и видел.

СВ на 52 это смерть. Страшно представь что будет, если они додумаются его поставить в будни утром. Году в 2010, когда я жил на Железнодорожном техникуме, утром икарусы на 51 и 52 по швам трещали от количества народа. Понятное дело что сейчас пасспаток чуть меньше, ды и автобусов стало чуть больше, но мне все равно не понятно как народ утром едет на СВ с Лётки.

Цитата (Чока, 03.10.2022):
> Надо его срочно на 51 переводить. Вроде как на 52 официально большой класс прописан.

Боюсь на 51 могут только ещё одну газель выпустить, а не МАЗ-206.

Сегодня видел его полным на ашане в сторону севера по 52. Иногда вижу дежурные 52 машины просто в мясо набитые людьми, этот явно не вывезет всех

Цитата (Кирпич, 10.10.2022):
> Сегодня видел его полным на ашане в сторону севера по 52. Иногда вижу дежурные 52 машины просто в мясо набитые людьми, этот явно не вывезет всех

Неужели не предусмотрены какие нибудь штрафные санкции за выпуск машин СВ на маршруты для БВ? Это ведь форменное издевательство над пассажирами.

Достатояно просто указать что данный автобус резервный и вышел вместо кого то. А вяера он за того то был, а завтра за другого

Цитата (Кирпич, 11.10.2022):
> Достатояно просто указать что данный автобус резервный и вышел вместо кого то. А вяера он за того то был, а завтра за другого

Это проканает при тесной взаимосвязи с контролирующими органами, проще говоря за откаты. По идее резервная машина должна быть такого же класса, иначе можно поставить на маршрут старую газель или уазик. По сути это нарушение контракта. Просто никто не заморачивался с этим. Администрации пофигу, фирме - лишь бы деньги были. Народонаселение в основной массе пассивно.

Цитата (Кирпич, 10.10.2022):
> Иногда вижу дежурные 52 машины просто в мясо набитые людьми, этот явно не вывезет всех

Сегодня утром наблюдал этот аппарат по 52 вновь... полностью сверхукомплектованным пассажирами. Думаю, смело можно выпускать на этот маршрут уже газели)

Цитата (Кирпич, 11.10.2022):
> Достатояно просто указать что данный автобус резервный и вышел вместо кого то. А вяера он за того то был, а завтра за другого

Вообще, когда на 44 попытались ставить Аврору, жители возмутились и завалили Транспорт68 жалобами на средний класс там, где положен большой. Нужно и тут так же поступить. Иначе перевозчики совсем распоясаются. Ну и про Газель на 51 тоже нужно жаловаться, это малый класс, а положен средний.

Цитата (Чока, 24.10.2022):
> Вообще, когда на 44 попытались ставить Аврору, жители возмутились и завалили Транспорт68 жалобами на средний класс там, где положен большой. Нужно и тут так же поступить. Иначе перевозчики совсем распоясаются. Ну и про Газель на 51 тоже нужно жаловаться, это малый класс, а положен средний.

Ну в итоге ситуация сильно не улучшилась, ибо на 18/18С/44 каждый день недовыпуск в районе 5-6 машин. И на это никакой реакции нет.

Цитата (Ferriks, 25.10.2022):
> Ну в итоге ситуация сильно не улучшилась, ибо на 18/18С/44 каждый день недовыпуск в районе 5-6 машин. И на это никакой реакции нет.

Видимо, не хватает машин или водителей. На 151 тоже сократили выпуск.

На 151 должно быть 12 машин, раньше ещё одна была резервная, выходила утром на 2 круга и если кто то ломался, то ставили на тот график, плюс 146 2 машины. Это уже 14. А их на фирме всего штук 9 вроде. В сентябре видел у водителя графики на сентябрь где было написано временно ездят только 2,4,6,8,10 11 и 12 графики, т.е. 7 машин всего и 2 по 146. Да, по 146 иногда пазики ездят, разговаривал с водителем с него, с его слов там в выходные за глаза его хватает.

Цитата (Кирпич, 15.11.2022):
> Это уже 14.

По местной базе примерно столько и есть автобусов у Транс-Сервиса.

Цитата (Чока, 16.11.2022):
> По местной базе примерно столько и есть автобусов у Транс-Сервиса.

Ну если по базе смотреть, то всего у фирмы 16 автобусов БВ, из которых на ходу 14. И эти 14 распределены между 119/146/151. Поэтому в сухом остатке, на 151 выход максимум машин 10, а скорее всего меньше. Это в принципе заметно. Если раньше интервал по утрам был минут 10, сейчас в районе 15, и то не всегда. Утром уже на МЖК войти невозможно, все места в Строителе занимают. По хорошему, с таким выпуском, нужно пускать ОБВ хотяб на пару выходов по утрам.

Жалко они избавились от https://fotobus.msk.ru/photo/2370940/
Он бы сейчас очень кстати был

Цитата (Ferriks, 16.11.2022):
> Жалко они избавились от https://fotobus.msk.ru/photo/2370940/
> Он бы сейчас очень кстати был

Да, жаль, но наверно его дороже содержать, всё-таки он не унифицирован с другими автобусами в Тамбове.

Не выдержал походу МАЗ)

По информации от одного из пользователей, водитель автобуса сломал ногу. Поэтому не очень и смешно.

В этот раз по какому поводу встал?

Нет водителя вроде.