Transporte en autobúsBavaria, MAN A23 Lion's City G NG313 CNG № GI-GN 122
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↑ Julio 2025 a. Transferencia a la otra empresa / devolución a la fábrica
2025
2023
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Hesse, Marburg, am Krekel, SWM Betriebshof 28 de abril 2023 a., Viernes |
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↑ Abril 2023 a. Transferencia a la otra empresa / devolución a la fábrica
↑ Abril 2023 a. Transferencia a la otra empresa / devolución a la fábrica
2021
2020
2020
2019
2019
2009
↑ Junio 2007 a. Entró a la empresa
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Otros vehículos con este número:
| № | Matrícula | Empresa | № obra | Fabricado | Desguazado |
|---|---|---|---|---|---|
| 122 | ESWE | 109620 | 1961 | ||
| 52 | WI-XR 984 | Sippel ✝︎ | 4955 | 04.1977 | |
| 122 | GG-RU 122 | SW Rüsselsheim | 26912 | 1980 | |
| 52 | MR-KD 52 | SWM Marburg | 43999 | 1985 | |
| 52 | F-ZZ 52 | VGF Frankfurt | 52181 | 1987 | |
| 52 | GI-XY 952 | SWG Gießen | 72 | 1987 | |
| 52 | OF-ZZ 52 | OVB Offenbach | 62191 | 1990 | |
| 122 | WI-RS 854 | Sippel ✝︎ | 1991 | ||
| 122 | F-ZZ 122 | VGF Frankfurt | 65482 | 1991 | |
| 52 | FD-N 261 | RhönEnergie | 72469 | 1993 | |
| 122 | HG-JT 122 | [Veolia] Alpina HG ✝ | 3101 | 1996 | |
| 52 | LDK-WV 52 | Gimmler | 25948 | 1997 | |
| 52 | KS-CT 140 | Gimmler | 25948 | 1997 | |
| 52 | LM-MH 52 | [Veolia] Alpina HG ✝ | 90870 | 1998 | |
| 122 | KS-CT 226 | KVG Kassel | 27640 | 1998 | |
| 52 | LM-MH 52 | Auto Legner ✝ | 90870 | 1998 | |
| 122 | FD-N 559 | RhönEnergie | 3422 | 1998 | 2017 |
| 122 | WI-BV 122 | ESWE | 92424 | 1999 | |
| 52 | OF-ZP 52 | OVB Offenbach | 565 | 2002 | |
| 52 | MR-VB 52 | MVG Marburg | 104092 | 2003 | |
| 52 | MR-VB 52 | SWM Marburg | 104092 | 2003 | |
| 122 | F-VG 2122 | ICB Frankfurt | 10364 | 2011 | |
| 122 | F-VG 2122 | VGF Frankfurt | 10364 | 2011 | |
| 122 | WI-XZ 122 | ESWE | 123834 | 2012 | |
| 122 | KS-Z 9122 | HLB Basis | 3805 | 2012 | |
| 122 | KS-CT 252 | KVG Kassel | 17159 | 2017 | |
| 52 | WI-VG 1052 | ESWE | 132933 | 2017 | |
| 52 | OF-V 3052 | OVB Offenbach | 8512 | 2017 | |
| 122 | WI-BX 170 | Sippel ✝︎ | 2017 | ||
| 122 | WI-VG 1122 | ESWE | 140326 | 2020 | |
| 52 | GI-MB 1052 | MIT.BUS | 2023 |
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