Цитата (Kirich, 23.10.2023):
> В Сестрорецке теперь он стоит, ввиде постамента или рекламного билборда. В оклейке о приглашении поработать в Третьем парке, за 140 тыщ. деревянных.
Продать его не судьба что ли? Лучше пусть гниёт?

Про зарплату 140.000 - как я понял, реальность несколько отличается от обещаний.

23.10.2023 20:21 MSK
Enlace

Molchun ·

Saint Petersburg

Foto: 1

Цитата (Михаил Жуков, 23.10.2023):
> Про зарплату 140.000 - как я понял, реальность несколько отличается от обещаний.

Ну если вообще без выходных весь месяц, на стимуляторах, то ... ))

23.10.2023 20:25 MSK
Enlace

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Foto: 2115 · Moderador local

Как-то так и есть.

24.10.2023 14:02 MSK
Enlace

Игорь Букатин ·

Saint Petersburg

Foto: 8941

С нынешней ставкой для 140 тысяч надо 339 часов накатать.

24.10.2023 14:17 MSK
Enlace

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Foto: 2115 · Moderador local

Цитата (Игорь Букатин, 24.10.2023):
> С нынешней ставкой для 140 тысяч надо 339 часов накатать.

Говорят, на БК поменьше раза в полтора.
Но это все равно надо жить в автобусе.
На октябрь норма 176 часов.

24.10.2023 16:44 MSK
Enlace

vitalyspb ·

Saint Petersburg

Sin fotos

Цитата (Игорь Букатин, 24.10.2023):
> С нынешней ставкой для 140 тысяч надо 339 часов накатать.

Льготный кредит на восстановление автобуса после ДТП в преимуществах записан?)

24.10.2023 17:02 MSK
Enlace

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Foto: 2115 · Moderador local

Цитата (vitalyspb, 24.10.2023):
> Льготный кредит на восстановление автобуса после ДТП в преимуществах записан?)

Как много говорили перед реформой, что все водители будут работать по ТК и как резко об этом забыли...

24.10.2023 21:07 MSK
Enlace

Игорь Букатин ·

Saint Petersburg

Foto: 8941

Цитата (Михаил Жуков, 24.10.2023):
> Говорят, на БК поменьше раза в полтора.

Ставка на СК и БК одинаковая.

24.10.2023 21:15 MSK
Enlace

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Foto: 2115 · Moderador local

Цитата (Игорь Букатин, 24.10.2023):
> Ставка на СК и БК одинаковая.

Значит меня обманули

26.10.2023 04:48 MSK
Enlace

vitalyspb ·

Saint Petersburg

Sin fotos

Цитата (Михаил Жуков, 24.10.2023):
> Как много говорили перед реформой, что все водители будут работать по ТК и как резко об этом забыли

Да, но там ежу было понятно, что это обман.

Но справедливости ради, если бы сейчас остались маршрутки, проблем было бы в разы больше.
Дефицит был бы сильнее, т.к. зарплаты были бы меньше, а средняя вместимость ПС была бы ниже.
Ну и плюс водители бы оставались на ближних областных (Сертолово, Мурино и т.п.), а не переходили бы на маршруты нмто.

26.10.2023 10:57 MSK
Enlace

zz27 ·

Saint Petersburg

Sin fotos

Выпуск всё же заметно сократился после реформы. Если со сменами водителей лучше не стало, значит водителей стало меньше, а это уже не особо предсказуемый фактор.

26.10.2023 11:11 MSK
Enlace

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Foto: 2115 · Moderador local

Если брать последние месяцы перед реформой, то не сильно. Многие маршруты уже были с выпуском 1-2 машины или не работали.

26.10.2023 13:29 MSK
Enlace

vitalyspb ·

Saint Petersburg

Sin fotos

Цитата (zz27, 26.10.2023):
> Если со сменами водителей лучше не стало, значит водителей стало меньше, а это уже не особо предсказуемый фактор.

Было бы еще хуже.
Зарплаты были меньше - убежало бы еще больше водителей.
Коммерция бы сильно ужалась, перевозчикам вряд ли бы было интересно обслуживать в основном социал. Начали бы резать социал у частников. Итого было бы вообще печально.

26.10.2023 13:36 MSK
Enlace

Михаил Жуков ·

Saint Petersburg

Foto: 2115 · Moderador local

Цитата (vitalyspb, 26.10.2023):
> Зарплаты были меньше

А как зарплата связана с реформой, не понял связи.

26.10.2023 14:22 MSK
Enlace

vitalyspb ·

Saint Petersburg

Sin fotos

Цитата (Михаил Жуков, 26.10.2023):
> А как зарплата связана с реформой, не понял связи.

Зарплата на социале стала больше, чтобы переманивать/удерживать водителей и не получать штрафы (и невыплаты) за сорванные рейсы по НМТО

27.10.2023 07:23 MSK
Enlace

IgorZ

Sin fotos

Как бывший водитель НМТО скажу честно, если сравнивать зарплату на социале и коммерции, то даже при нынешней зарплате на коммерции получалось до реформы больше. Сейчас дефицит водителей очень острый, на НМТО все держится на том, что 60-70% водителей выезжают по двум путевкам, а некоторые после суток выходят еще и в вечер работать. В ГУПе стало нормой работать 5/1. Мигранты потихоньку уходят, а замены им как таковой нет...

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..