Petrohrad, Ford Transit FBD [RUS] (Z6F.ESG.) č. 9607

Сейчас встретил ее в Зеленогорске на Пухтоловской дороге. Без таблички с номером маршрута, но с людьми в салоне.

Не ждут, а готовятся к завтрашнему дню ;)

Цитата (sspap, 30.09.2021):
> Сейчас встретил ее в Зеленогорске на Пухтоловской дороге. Без таблички с номером маршрута, но с людьми в салоне.

Обкатка водителей.

Мое предположение,что завтра машины с 600 и 680 перейдут на 115,404,52,12 коммерческие маршруты)ждём..(водитель с 404 сказал,что с завтрашнего дня машин будет больше

Цитата (ЯЯ, 30.09.2021):
> Мое предположение,что завтра машины с 600 и 680 перейдут на 115,404,52,12 коммерческие маршруты)ждём..(водитель с 404 сказал,что с завтрашнего дня машин будет больше

Есть еще (без)временно закрытый к-212.

А к-12 может скоро закрыться насовсем.

Цитата (ЯЯ, 30.09.2021):
> Мое предположение,что завтра машины с 600 и 680 перейдут на 115,404,52,12 коммерческие маршруты)ждём..(водитель с 404 сказал,что с завтрашнего дня машин будет больше

Посмотрим, но я не уверен, что дохляк будут оживлять. Это и раньше ничего не мешало сделать.

На К-39 интересно выйдут или нет? Всё таки самый хлебный из неработающих маршрутов ПТ/СЛК.

Думаю, нет

И не надо

Цитата (Zhenyok777, 30.09.2021):
> На К-39 интересно выйдут или нет? Всё таки самый хлебный из неработающих маршрутов ПТ/СЛК.

Там аэропорту платить надо за заезд. ПТ уже и там задолжать и судиться успел.
Пустят ли после такого?))

upd - а там от февраля 2021 есть решение суда по долгу перед аэропортом (2.2 млн) - я крайне сомневаюсь, что ПТ его оплачивали.
Они штрафы ГИБДД годами не выплачивают, неоплаченных исполнительных листов - десятки страниц. Это не говоря про другие исполняшки, которых там не мало, в т.ч. миллионных.

Цитата (vitalyspb, 30.09.2021):
> Там аэропорту платить надо за заезд. ПТ уже и там задолжать и судиться успел.
> Пустят ли после такого?))

Это же явно незаконно. Маршрут регулярных перевозок, с чего он платить-то должен?

Цитата (Михаил Жуков, 01.10.2021):
> Это же явно незаконно. Маршрут регулярных перевозок, с чего он платить-то должен?

Тем не менее,

"Как усматривается из материалов дела, между истцом и ответчиком (Перевозчик) 07.02.2019 заключено соглашение о порядке взаимодействия и сотрудничества № 138, в соответствии с условиями которого ответчику был предоставлен доступ для проезда его автотранспорта в зоне подъезда к Централизованному пассажирскому терминалу аэропорта Пулково в целях оказания ответчиком услуг по перевозке пассажиров и
багажа по муниципальному маршруту регулярных перевозок из/в аэропорт Пулково по маршруту К-39, утвержденному Комитетом по транспорту Санкт-Петербурга.
Пунктом 7 Соглашения (в редакции дополнительного соглашения от 24.12.2019 № 139/1доп) предусмотрено, что Перевозчик осуществляет плату по настоящему Соглашению в размере
- 533 898 руб. 31 коп. в месяц в период с 15 апреля по 15 сентября,
- 444 915 руб. 25 коп. в период с 01 октября по14 апреля."

Это не такси, а маршрут регулярных перевозок,с чего вдруг перевозчик должен платить? ПАТ за 39 тоже платит?
Данные вопросы должны регулироваться заказчиком перевозок (КпТ) и Организатором (ОргП), а не перевозчиком напрямую

Цитата (vitalyspb, 01.10.2021):
> Цитата (Михаил Жуков, 01.10.2021):
> > Это же явно незаконно. Маршрут регулярных перевозок, с чего он платить-то должен?
>
> Тем не менее,
> Пунктом 7 Соглашения .. предусмотрено, что Перевозчик осуществляет плату по настоящему Соглашению в размере
> - 533 898 руб. 31 коп. в месяц в период с 15 апреля по 15 сентября,
> - 444 915 руб. 25 коп. в период с 01 октября по14 апреля."

Очень мило. Руководство "Пулково" явно где-то в 90-х засиделось..

Ну дык, на то и один из самых жирных маршрутов коммерции во всём городе.

Цитата (КЖ, 01.10.2021):
> Очень мило. Руководство "Пулково" явно где-то в 90-х засиделось..

Нет, а просто Пулково в концессии: https://www.kommersant.ru/doc/3635070 вот и пыталось заработать на заезде к себе на территорию этого к-39

Это маршрут регулярных перевозок, заказанный городом. Почему перевозчик должен кому-то платить за его работу?