Фотобус
Санкт-Петербург, ЛиАЗ-677Г № 0141
  Санкт-Петербург,  ЛиАЗ-677Г № 0141 
 Санкт-Петербург, Колпино, Колпинский автобусный парк

Автор: Александр Стаканов · Санкт-Петербург           Дата: 23 мая 1996 г., четверг

Статистика

Опубликовано 11.10.2013 20:21 MSK
Просмотров — 569

Подробная информация

Комментарии · 6

12.10.2013 19:55 MSK
Ссылка
Daewoo · Башкортостан
Фото: 39
А в чем заключается буква "Г" в индексе? Он газовый был? (Тогда где были баллоны?)
12.10.2013 20:04 MSK
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Daewoo · 12.10.2013
А в чем заключается буква "Г" в индексе? Он газовый был? (Тогда где были баллоны?)
Да. Баллоны под полом.
12.10.2013 20:07 MSK
Ссылка
Daewoo · Башкортостан
Фото: 39
Антон Чулков · 12.10.2013
Да. Баллоны под полом.
Так и думал. Наверное сжиженный. Потому что метан (сжатый, только на крыше). В старом журнале "За рулем" была фотография, где рядом с 677Г был еще ЛАЗ 695Н на газу. Но баллоны у него (695Н) были на крыше.
12.10.2013 20:07 MSK
Ссылка
Антон Чулков · Архангельская область
Фото: 205
Daewoo · 12.10.2013
Потому что метан (сжатый, только на крыше)
Есть случаи, когда баллоны тоже под полом.
12.10.2013 20:14 MSK
Ссылка
Daewoo · Башкортостан
Фото: 39
Антон Чулков · 12.10.2013
Есть случаи, когда баллоны тоже под полом.
Прогресс есть, он всеравно не низкопольный, а вот цент тяжести понижается, управляемость ухудшается, но в пределах. Почему метан под пол лучше не ложить, в случае утечки из редуктора у основания баллона, (молярная масса метана 15 г/моль, а у воздуха 28 г/моль) газ пойдет в салон.
12.10.2013 20:16 MSK
Ссылка
Александр Стаканов · Санкт-Петербург
Фото: 24247 · Локальный редактор
После отъезда автобуса на остановке пахло знатно...)

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Форум     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.