А что, "Третий парк" в этот раз взял 485-ю модификацию? Раньше ведь они брали 468-ю, а 485-ю брал ПТК...

Цитата (hidalgo, 19.09.2013):
> А что, "Третий парк" в этот раз взял 485-ю модификацию? Раньше ведь они брали 468-ю, а 485-ю брал ПТК...

Раньше они брали под обновление ПС по ранее заключенным договорам, а сейчас им в конкурсе предстоит участвовать, конкурентов обходить. Тут уж Евро-5 им в помощь:-)

Цитата (Александр Разумов, 19.09.2013):
> Раньше они брали под обновление ПС по ранее заключенным договорам, а сейчас им в конкурсе предстоит участвовать, конкурентов обходить. Тут уж Евро-5 им в помощь:-)

А может причина в том, что 468ю модель более не делают? :-) Я конечно не совсем в теме, но вроде как иначе модификаций, похожих на 468 у МАЗа нет. И чтоб не городить огород, они заказали это.

Делают, но в Россию, в связи с вводом Евро-4 и 5 она не поставляется.

Цитата (Илья Ициксон, 19.09.2013):
> вроде как иначе модификаций, похожих на 468 у МАЗа нет

В России с введением стандарта Евро-4 выбор стал очень небольшой
Евро-4 - вариантов нет (103.469)
Евро-5 - либо автомат (103.485), либо механика (103.464 - такой модели кстати на ФБ вообще нет, надо бы добавить)

А где можно с модификациями ознакомиться?

Сейчас среди 103-х в Россию вроде только .485(MB Евро-5 + Allison) и .469 (MB Евро-5 + четырехступенчатый Voith) идут.

Цитата (DimonS, 19.09.2013):
> Сейчас среди 103-х в Россию вроде только .485 и .469

Нет, не только, ещё двухдверки .585 (5 машин в Карелии) и .569 (52 машины в Мурманской обл.)

Цитата (Kirich, 19.09.2013):
> А где можно с модификациями ознакомиться?

По 103-им на форум выложил: http://forum.fotobus.msk.ru/viewtopic.php?f=11&t=412

Цитата (HAV, 19.09.2013):
> По 103-им на форум выложил: http://forum.fotobus.msk.ru/viewtopic.php?f=11&t=412

Что означает первая цифра после точки, т.е. чем отличаются 0, С, 4 и 5?

0 - дорестайлинговый городской
С - дорестайлинговый пригородный
4 - рестайлинговый городской
5 - рестайлинговый пригородный

Я один заметил, что у автобуса двери какого-то нового типа?

Нет, почитайте сообщения из региона

От 203.

Цитата (HAV, 19.09.2013):
> 0 - дорестайлинговый городской
> С - дорестайлинговый пригородный
> 4 - рестайлинговый городской
> 5 - рестайлинговый пригородный

Спасибо. Это хорошо, что изменения во внешнем виде явно отражены в номере модификации автобуса. ЛиАЗу бы так.

Цитата (Сергей Мурашов, 21.09.2013):
> Спасибо. Это хорошо, что изменения во внешнем виде явно отражены в номере модификации автобуса. ЛиАЗу бы так.

Странно,Сергей,что Вы ничего не знали об этой схеме.Ведь ей уже 100500 лет.
К тому же в источнике всё подробно расписано и по остальным машинам 100 серии.
А также включена и 200-я.

Цитата (Владимир Самарин, 21.09.2013):
> Странно,Сергей,что Вы ничего не знали об этой схеме.Ведь ей уже 100500 лет.

Рестайлинговые МАЗы появились в Питере недавно, до этого как-то не было повода вникать в разновидности модификаций МАЗов. Я ведь не автослесарь, поэтому всё, что не отражается на внешнем виде автобуса, мне не интересно, т.к. никак не поможет мне идентифицировать непонятный автобус на снимке или на улице в движении. Хотя я полностью согласен с тем, что из-за своей лени и оплошности упустил важную для себя информацию по МАЗам.