Много ли народа на нем ездит?

Не особо. Хотя получается объективно быстрее метро, Ленинградку ускорили недавно.

Ходит он чаще 904 намного - правда в салоне видел максимум 3-4 человека...

Хм, а почему в стандартной окраске, а не полуэкспресснной?

Цитата (BOSS, 04.08.2013):
> Хотя получается объективно быстрее метро, Ленинградку ускорили недавно.

Быстрее там не получится никак, при любых ускорениях. А учитывая, что маршрут из ниоткуда в никуда, да еще и с непонятным набором остановок - с метро тут соревноваться бессмысленно.

Цитата (Кузнецов Григорий, 04.08.2013):
> Ходит он чаще 904 намного - правда в салоне видел максимум 3-4 человека...

Ходит не чаще 904, но заполняемость конечно никакая.

Цитата (Влад Бочаров, 05.08.2013):
> Хм, а почему в стандартной окраске, а не полуэкспресснной?

В этом году не заказывали спецраскрасок на новые машины.

Маршрут на данный момент нерентабелен вовсе... Лучше бы и не открывали, больше машин работало бы на обычных маршрутах.
Единственный раз в нем проехался 4 июня из конца в конец от Белорусского до 75 км. Кроме меня в этом автобусе ехало еще аж 7 человек, при этом отнюдь не все сели на Белорусском. Сейчас ситуация такая же примерно.

Маршрут пока не раскатан. К тому же сейчас лето, период отпусков. Где-нибудь через полгода можно будет делать соответствующие выводы.

Цитата (Mishel, 05.08.2013):
> Маршрут пока не раскатан.

В нынешнем виде там нечего раскатывать. И отсутствие роста перевозки очень красноречиво об этом говорит (несмотря на бравурные предвыборные речи о том, что там почти ежедневный значительный рост). В рассматривавшемся варианте продления через Химки в Куркино он бы получал хоть какую-то точку вывоза района к метро, а в нынешнем виде это просто практически бесплатный аттракцион. 20 с лишним машин в этом городе можно без проблем использовать с на порядок большей эффективностью.