В полку "пылесосов" прибыло! Планирует ли ещё перевозчик закупать подобные?

Не знаю насчет планов. На этом я прокатился вчера, если честно - неоднозначные впечатления. Сами автобусы хороши, но их габариты для регулярных рейсов на узких дорогах крымских городов и в тесных пространствах местных автостанций как-то смущают. При выезде с севастопольской автостанции зацепили задом при повороте припаркованную легковушку. При этом водитель и пассажиры ничего не почувствовали, а вмятины на авто приличные: http://ifotki.info/14/6123c64514fccad4af1e3ecd7000b5175b7cd8155254847.jpg.html. Небольшие царапины на автобусе видны на этом фото: http://fotobus.msk.ru/photo/914473/. Нас догнали, конечно, простояли еще минут 40, хорошо, что с включенным кондиционером. В пути потом этот кондиционер выключался пару раз (или водитель выключал его?), ощущения сразу же давали знать. Кстати, для второго этажа система кондиционирования включается отдельно или она общая?
По дороге другие автобусы нас обгоняли иногда - все-таки управление таким агрегатом требует повышенной осторожности, что влияет и на скорость движения. У этого экземпляра даже 97 мест, на втором этаже первый ряд сидений слева нумеруется как 96-97, справа 94-95.

А сколько такой стоит?