А разве машина не Stagecoach London?
И маршрут 55 обслуживается ими.

Цитата (STS, 30.05.2013):
> А разве машина не Stagecoach London?

А в принципе, мнения расходятся, Автобус изначально, под бортовым 18500 был приписан к Stagecoach East london, потом передавали до 2012 года
Какой именно юридически хозяин сейчас, в разных источниках, разная информация, и на выставке никто точно не мог сказать.
Поэтому, пока указал Лондон общий.

> маршрут 55 обслуживается ими.
А он с октября 2012 практически на маршрутах не работает.
В основном, ездит по выставкам, как иллюстрация, что "Как Англичан не ломай, не сломаешь".
Куплен парком SC East London, как один из первых, на замену старых Dennis, и первым же, с именем "Spirit of London" вышел на замену взорванного в теракте LX03 BUF, в июле 2007.
Потом, в (не помню точно какую) годовшину теракта, в нём проводили сбор пожертвований для семей погибших, и собрали 19000 фунтов, в результате чего перенумеровали, как благодарность, так он и отъездил до октября 2012, когда его подожгли две 14летние мусульманки.
После чего, опять англичане не сломались, и за 55000 фунтов, с октября 2012 по февраль этого года, полностью реставрировали весь сгоревший второй этаж. С тех пор он и в музее транспорта побывал, и на ралли, и на слёты, и по патриoтическим мероприятиям.

Цитата (AndrejsB, 30.05.2013):
> Какой именно юридически хозяин сейчас, в разных источниках, разная информация, и на выставке никто точно не мог сказать.
> Поэтому, пока указал Лондон общий.

Вот оно как...
Тогда да, все верно, спасибо за пояснения.

Цитата (AndrejsB, 30.05.2013):
> А он с октября 2012 практически на маршрутах не работает.
> В основном, ездит по выставкам, как иллюстрация, что "Как Англичан не ломай, не сломаешь".
> Куплен парком SC East London, как один из первых, на замену старых Dennis

Пожалуй, у SC наибольший в Лондоне парк "Тридентов", до сих пор.
Даже не верится, что эти коробки выпускались до 2006-го года.
"Энвиро" же пошли с 2005-го, кстати, и те и другие были с "короткими" и "длинными" кузовами, сабж на фото - "длинный".
Вообще, SC, пожалуй, единственный крупный оператор Лондона, предпочитающий исключительно продукцию "Деннис".
"Энвиро" и "Триденты" - символы линий Stagecoach.
Еще "Скания ОмниСити", но этих у SC не так много в Лондоне.

Цитата (AndrejsB, 30.05.2013):
> и первым же, с именем "Spirit of London" вышел на замену взорванного в теракте LX03 BUF, в июле 2007.
> Потом, в (не помню точно какую) годовшину теракта, в нём проводили сбор пожертвований для семей погибших, и собрали 19000 фунтов, в результате чего перенумеровали, как благодарность, так он и отъездил до октября 2012, когда его подожгли две 14летние мусульманки.
> После чего, опять англичане не сломались, и за 55000 фунтов, с октября 2012 по февраль этого года, полностью реставрировали весь сгоревший второй этаж. С тех пор он и в музее транспорта побывал, и на ралли, и на слёты, и по патриoтическим мероприятиям.

Очень интересная история, большое спасибо!
Действительно, я только сейчас вспомнил, что именно на 55-м маршруте был взорван "Деннис-Тридент" летом 2005-го года.
Выходит, это что-то вроде автобуса-мемориала :)
"Призрак Лондона" :)