Таджикистан, Таджикистан-5 № 2-91 ПОЛИГОН — Фото

Таджикистан,

Таджикистан-5

№ 2-91 ПОЛИГОН

Кабина

Фото из отчета о заводских испытаниях автобуса "Таджикистан-5". Источник: архив Чкаловского авторемонтного завода (Худжанд), архив Родниковского машиностроительного завода (Ивановская область)

Прислал BOSS ·

Ставропольский край Дата: 1976 г.

Статистика

Опубликовано 16.05.2013 18:26 MSK
Просмотров — 782

Подробная информация

Оценка

Рейтинг: +46

DimonPV	+1
Manjak	+1
Юрий Гришин	+1
AndrejsB	+1
AS	+1
Станислав Тихомиров	+1
Alexey Kholmogorov	+1
sambrano	+1
MIHA FROM OREL	+1
Ян Мухтаров	+1
L-Alex	+1
Олег Довгалюк	+1
Павел Мельников	+1
Perlatoff	+1
vetal-76	+1
VLM124	+1
wpwpr	+1
monochrome	+1
IVZ	+1
Игорь Букатин	+1
Севастополь	+1
Aртур	+1
роман88	+1
Neches	+1
с.чекалкин	+1
ЖЕКА42rus	+1
Andrey_Sheva	+1
Пересунько Вадим	+1
VVN	+1
Sergey677	+1
Ник Харлей	+1
спринтер85	+1
Cедой	+1
Алексей Воробьев	+1
Александров Николай	+1
alextown	+1
Щукин Д.	+1
Владимир М.	+1
Антон Чулков	+1
Eugen	+1
Dhanny	+1
iluxa	+1
Grenadier_Thomas	+1
Костромич	+1
lexus	+1
Станислав Богомолов	+1

Постоянная ссылка на фото

Комментарии · 2

21.05.2013 12:08 MSK
Ссылка

votuskam ·

Оренбургская область

Фото: 8

М-да, над рабочим местом водителя, я смотрю, особо не заморачивались.

21.05.2013 19:48 MSK
Ссылка

Николай Марков ·

Тульская область

Фото: 191

Да ты что, это одна из немногих барбухаек, в отношении которой вообще применимо понятие "эргономика":
1) приемлемый угол наклона рулевой колонки
2) отсутствие ярко выраженного смещения колонки относительно сиденья
3) щиток приборов установлен под наклоном (не вертикально и не горизонтально)
4) поворотники включаются подрулевым рычажком
5) кнопки-ручки скомпонованы в одном месте
6) рычаг КП и "ручник" на привычных местах
7) ПЕДАЛИ МЕСТАМИ НЕ ПЕРЕПУТАНЫ!!!

У других было хуже...

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.