Автобус за полтора года проржавел ужасно. У него из под молдингов ржавчина торчит, где водительская дверь всё ржавое, ступенька вся сгнила, низ гнить начал

Цитата (Руслан, 29.01.2015):
> У него из под молдингов ржавчина торчит, где водительская дверь всё ржавое, ступенька вся сгнила, низ гнить начал

Ему полных 10 лет. Для ПАЗа такой возраст - уже достижение. И это благодаря тому, что он только на развозке работал до января. Сегодня работал на Транс-Сервисовском маршруте. Линейная работа его быстро добьет.

У нас,за 11 полных лет эксплуатации почти без выходных,только немного по молдингам ржавчина пошла и подгинла задняя дверь.Или климат у нас такой чудотворный,либо на экспорт делают лучше,что-ли?

Цитата (Dastern08, 30.01.2015):
> .Или климат у нас такой чудотворный

Именно. В Краснодарском крае тоже машины лучше сохраняются. А вот в Питере, машины тех же лет в труху превращаются. Плюс реагенты у нас зимой любят. А для незащищенного кузова ПАЗика они смертельны.

Сегодня был на 133 маршруте. Кузов в идеальном состоянии, видимо очень хорошая капиталка была