До 2000 г. на 1 маршруте работали ЛАЗ-695Н, затем все автобусные выходы ликвидировали, и с 2000 до 2005 г. он был чисто газельный. В 2005 г. появились Богданы. Сейчас там чаще всего 3-4 Богдана, интервал 15 минут. Иногда еще добавляется 1-2 Газели, возможно, другого перевозчика (не разобрался). Пассажиропоток там большой, особенно летом (курортники из санаториев едут), часто бывает давка.

Ну и как вам Богдан??

ЛАЗ-695Н говорите?То есть преемственность украинских автобусов соблюдаеться,да?-:)

Не совсем :) Богданы в Пятигорске это больше преемники Газелей, от которых, наконец, отказываются из-за общественного мнения, аварийности, малой вместимости, низкого комфорта поездки и т.д. А ЛАЗы заменяются прежде всего на Авроры (4230-01 и 03), т.к. Аврора - почти точный аналог ЛАЗа по компоновке.

Богданчик всё же меньше, он рассматривается именно как замена маршруток-Газелей в некоторых регионах (не во всех, т.к. где-то их заменяют на Мерседесы Спринтеры 413CDI, где-то - на Хюнадай Каунти, где-то - на китайцев).

Насчёт аварийности: сегодня наблюдал аварию с Богданом. Так что от модели ТС это не зависит.

На маршрут вернулись муниципальныемашины средней вместимости! Теперь это Авроры городской компоновки. Судя по всему, сейчас на единице 2 выхода Аврор МУПа и 2 выхода Богданов Паскомсервиса.