В Ивангородском АТП имеется 10 действующих автобусов в основном на линии выходят: вольво(ае 906 47) Volvo (В 297 СК 47) икарус ( ае 921 47) Delta Star (ак 315 ) нефаз ( ае 912 47) 2 приобретённые гармошки у Кингисеппа на линии выходят редко и то на маршрут 51И , а на йуру людей возят 2 автобуса: Lahti 400 (ак 521 47) и Wiima K202 (ак 518 47); Wiima K202 (ак 518 47) иногда выходит на закрытие 7,81 и 51И маршрутах половина автобусов В Ивангородском АТП находится в аренде (газель используют в хоз.целях (аа 064 47))

Что с 3 ЛиАЗами (677 и 5256) и недавно побитым Икарусом?

лиазы в процессе списания Икарус за 3 дня отремонтировали ,и он выходит на линии

Цитата (Stanislav13092000, 05.03.2014):
> лиазы в процессе списания Икарус за 3 дня отремонтировали ,и он выходит на линии

Стоп, я попутал. Что со вторым Икарусом, 0017?
И в каком состоянии сейчас ЛиАЗы?

Автобусы: Икарус ( ае 580 47) Лиазы (ае 325 47) ( ае 576 47) ( ае 577 47) и скания АЕ 909 47 НЕ РАБОТАЮТ НУЖДАЮТСЯ В КАПРЕМОНТЕ СКОРО БУДУТ СПИСАНЫ

В каком они физически состоянии? Интересует с точки зрения доноров запчастей.

С Икарусом 0017 что?

Икарус 0017 стоит без двигателя с 2010 года Скания АЕ 909 47 нарушение геометрии кузова .Нуждается в замени его . Лиаз АЕ 577 47 Не безопасно на линию выпускать выроботал свой ресурс нуждается в очень дорогих запчастях после рейса 27.04.12 на сады полетели амортизаторы . Лиаз АЕ 576 47 и АЕ 325 47 стоят с заклинеными двигателями

Цитата (Stanislav13092000):
> он выходит на линии
> востоновили
> в гороже
> в замени
> Не безопасно
> выроботал
> заклинеными

Информация информацией, но не в ущерб русскому языку

Спасибо!

Странно, что за дорогие запчасти на 677?

Сколько можно гонять 677 по нашим дорогом? И этот автобус не безопасно на линию выпускать Он стоит без двигателя а двигатель новый или починка его обойдётся парку примерно от 17000 до 25000 Что огромные деньги , ремонтировать его не смысла , чтоб потом через год списать

Народ есть фото в742ка=0022, в731ка=0023, в733ка=0024,?

У Сергея Лаврентьева есть фото по этим машинам, думаю, стоит у него их спросить.

Цитата (Stanislav13092000, 12.03.2014):
> Сколько можно гонять 677 по нашим дорогом? И этот автобус не безопасно на линию выпускать Он стоит без двигателя а двигатель новый или починка его обойдётся парку примерно от 17000 до 25000

17-25 т.р. в масштабах парка большие деньги?

Цитата (Михаил Жуков, 16.03.2014):
> У Сергея Лаврентьева есть фото по этим машинам, думаю, стоит у него их спросить.

Кстати, в базе данных фотобуса никакой информации по этим машинам нет! Если есть информация по ним, думаю, будет не лишним инфу добавить. И фото этих машин будут интересны многим.

Добавил. Они, кстати, в 2000 г. прибыли из Нарвы в Ивангород.

В масштабах парка это день конечно не малые

Цитата (Stanislav13092000, 20.03.2014):
> В масштабах парка это день конечно не малые

Не смешите...

Для Лиаза 677 действительно очень дорогие запчасти

Цитата (Stanislav13092000, 22.03.2014):
> Для Лиаза 677 действительно очень дорогие запчасти

Просто не там ищете, надо искать там, где их еще много осталось.

Где много очень редкие места. На каких маршрутах ходил ак 521 47 до 2013 года?

Цитата (Stanislav13092000, 06.03.2014):
> Автобусы: Икарус ( ае 580 47) Лиазы (ае 325 47) ( ае 576 47) ( ае 577 47) и скания АЕ 909 47 НЕ РАБОТАЮТ НУЖДАЮТСЯ В КАПРЕМОНТЕ СКОРО БУДУТ СПИСАНЫ

Пару машин из этого списка уже очевидно списали, свежая лицензия ИАТП на 13 машин

Возможно, не учтены арендованные машины.

Скиньте фото лазов В 742 КА 47, В 731 КА 47 , В 733 КА 47