Fotobus
Estonia, Carrus N204 City Nr 2752
  Estonia Carrus N204 City Nr 2752  —  linia 10
Estonia, Tallinn, Sõpruse puiestee

Autor: unquel · Estonia           Data: 17 marca 2013 r., niedziela

Statystyka

Opublikowano 18.03.2013 10:22 MSK
Odsłon — 669

Dokładna informacja

Parametry zdjęcia

Model:SP-810UZ
Date and Time:17.03.2013 11:03
Exposure Time:1/400 sec
Aperture Value:4.7
ISO Speed:64
Focal Length:25.2 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 7

05.01.2024 05:41 MSK
Link
Zdjęć: 5
Разве он построен в 1992? Вроде в 1997
05.01.2024 12:01 MSK
Link
Zdjęć: 6734 · Redaktor lokalny
Даже в 1996-м. Исправил
05.01.2024 20:19 MSK
Link
Georg · Estonia
Zdjęć: 1460
Шасси у него с 1992 года
06.01.2024 18:45 MSK
Link
Zdjęć: 6734 · Redaktor lokalny
Цитата (Georg, 05.01.2024):
> Шасси у него с 1992 года

Действительно. А есть ли ещё какая информация об этом автобусе? Я вижу только первую регистрацию в 1996-м, и регистрацию в Эстонии в мае 1997. При
этом, автобус отличается от всех остальных Каррусов - только у него радиатор стоит спереди, как на более ранних версиях шасси Volvo B10MA.
07.01.2024 05:23 MSK
Link
Sed.13 · Estonia
Zdjęć: 41
https://fotobus.msk.ru/photo/2666620/?vid=1555356 1995 г.в. а радиатора нету.
07.01.2024 11:56 MSK
Link
Vadim 161 · Obwód rostowski
Zdjęć: 6
Радиатор есть, он со стороны масляного поддона двигателя стоит, т.е., по ходу движения, слева. А отличается расположение радиатора из за различий в моделях двигателя.
У 102го мотора радиатор всегда располагается под лобовым стеклом, как и у более ранних моделей двигателей 100, 101, спарка на фото как раз обладает этим двигателем, и как сказали уже выше, шасси у неё 1992го года.
С 93го года уже стали ставить новую модель двигателя - thd103, а в 95 уже и 104, так вот из за наличия интеркулера на этих двигателях, радиаторы перенесли в бок, чтобы уменьшить длину патрубков.
10.01.2024 14:49 MSK
Link
Zdjęć: 6734 · Redaktor lokalny
Цитата (Vadim 161, 07.01.2024):
> С 93го года уже стали ставить новую модель двигателя - thd103, а в 95 уже и 104, так вот из за наличия интеркулера на этих двигателях, радиаторы перенесли в бок, чтобы уменьшить длину патрубков.

Спасибо за уточнение!

Twój komentarz

Nie zalogowałeś się na stronie.
Komentarze mogą zostawić tylko zarejestrowani użytkownicy.