Эм. Сиденья так и были без обивки?
А вообще, ваши перевозчики молодцы что купили эти автобусы прям с завода. Костанайцы такого себе позволить не могли и покупали Б/у 15 летние автобусы.

Цитата (kz10, 21.04.2021):
> Сиденья так и были без обивки?

Да, сидения испанские FAINSA Arianne, пластиковые без обивки. Но всё равно удобные и с них не скатываешься.

Цитата (kz10, 21.04.2021):
> А вообще, ваши перевозчики молодцы что купили эти автобусы прям с завода.

Данные автобусы мягко говоря навязали перевозчикам в то время.

Цитата (Stanislav KrugLove, 21.04.2021):
> Данные автобусы мягко говоря навязали перевозчикам в то время.

А почему добровольно не хотели покупать? Более 20 лет по РК - рекордный срок службы, просто золотые автобусы. Наши мерсы О405 и маны 202 столько не проездят. Среди тех, кого пригнали в 2004-2007 годах, уже половину утилизировали и пригнали новые машины (правда по страховочной базе не бьется и внести правку очень трудно, но это уже другая история).
Эх, нам бы кто "навязал" такие тачки в 1996г. А то ходило одно пазло 672 и лазики, потом начали икарусы подтягивать и только после 2004 массовый ввоз европейцев.

Это была история подобная российской с турецкими Мерседесами.

Вспомнил. В 96 году их везде раздали в безвозмездное пользование, а уже в 98-99 году те кто их раздавал потребовал оплату, причём сразу всю и сейчас за прошедшее время.

Объективно - автобусы отличные. Лучше чем всякое газло и пазло тех времен. Грех возмущаться)))

Не помню только чем у наших перевозчиков история с этими кредитами закончилась. Но видимо благополучно, раз во всех трёх городах области они продолжили работать.