"А тем, кто не будет брать - отключим ГАЗ"(c)

Это НефАЗко – нашей казахстанской кокчетавской отвёртошной сборки. На морде и бочине – эмблема Корпорации "Казахмыс" (мыс = Cu), в которую входят Балхашский и Жезказганский медные комбинаты и ещё куча заводов. Автобусы для города куплены ими. 103-й пригородный маршрут Жезказган – Сатпаев раньше назывался Джезказган – Никольский.

Интересно,есть данные что с 2007-2008 к вам было поставлено аж 200 кузов,городских чуть побольше чем пригородных.
И кузова до сих пор по немногу уходят!
Интересно что у них на табличке написано...

В самой Астане нет ни одного, чтобы посмотреть.

А почему не НефАЗ-5299-10-16 ?

Я это не указывал дв.камаз,если это неверно то подскажите...

Да, это 10-16

Вот про эту партию я и говорил.
Первая партия пришла именно в такой окраске.
Как 2х , так и 3х дверки.

Потом просто белые пошли.

По моему очень удачный окрас.


На этом фото они ещё новые, сейчас уже потрепали их конкретно.
Как не опытные водилы, так и варварское население.

Кстати многие водилы с этих нефазов приежали осенью в третий парк работать убивать маны и мерсы.

В 3м парке итак половина техники ушатанная.
Просто у нас когда этот наплыв Нефазов пошёл, сразу стали садить на них
пареньков при понтах, только со стажировки.
Побили массу автобусов.

Теперь редко встретишь целый Нефаз, или по кузову повреждения, или вместо стёкол фанера....

Корпорация не заморачивается на запчасти, разбил,- сделай как сможешь.

Есть конечно и старые грамотные водилы, у которых автобусы и по сей день как на фото.

Цитата (Виктор., 21.03.2010):
> В 3м парке итак половина техники ушатанная.

Ушатанная половина там как раз из за таких вот кадров наезников, которые приедут убьют машину и свалят, а мы востонавливай хотя в третьем парке отличнейшея рем база и есть почти любые запчасти и специалисты.

Может быть.

У нас вот ни того, ни другого.
Водилы сами ищут инфу по ремонту.
Со скандалом выбивают запчасти , которые по сумашедшим ценам через посредников заказывает Корпорация.

Сами же ремонтируют.

Платят мало и часто задерживают.

Поэтому держать автобус в идеале, это прежде всего поклон водителю.

У нас и 2 677 Лиаза ездят только из за двух энтузиастов, которые отказываются от новых машин.
И сами же эти Лиазы шаманят, за свой счёт иногда.

Модель: НефАЗ-5299-10-16 (5299CP)
Шасси: КамАЗ-5297
Построен:2005
Поступил:2005
VIN:X1F5299CP50000573
Заводской №:0000573
№ шасси:XTC52970054002929

Вносим!