Нету теперь и этого маршрута..

Необходимости в нем не было. Ехал по этому маршруту в октябре единственным пассажиром до Салавата. Водители говорили, что маршруту недолго осталось существовать, потому что с Кумертау/Мелеуза пасспоток минимален (чему иллюстрацией моя поездка), а начиная с Салавата пассажиров забирает "Салават - Екатеринбург".

В мае 2013 года, хотели время отправления с Кумертау подвинуть на на 3 часа, чтобы автобус уходил ближе к обеду, тогда он мог бы обогнуть 866, но есть такой неприятный момент. БАЛ принадлежит г-ну Маматказину и все его рейсы крышуются Москвой, и его договора на этот маршрут автоматически продлеваются уже который год, хотя само Салаватское ПАТП давно хочет вернуться на это хлебный маршрут. Кум - Екб и открыли для того, чтобы убил 866, но тут бандиты нажали на Екатеринбургские Автовокзалы, и всем пришлось разойтись миром. В Кумертау он уходил рано, с Оренбурга люди едущие до Екб элементарно не успевали доехать, а с Кумертау и Мелеуза кое как на такси добирались до автобуса. В итоге в Уфе как обычно, плюнули на отличную затею, а можно было пустить автобус позже и не через Красноуфимск, а через Миасс, как когда-то ходил Давлеканово - Екатеринбург, который развели в другую часовую сетку с 866, и как только Давл - Екб начал отбирать пассажиров, его закрыли.
Ну и все это было омрачено, прибытием Екатеринбург в р-не 3 ночи. То же самое губит Пермь - Уфа - Оренбург, который обслуживает УПАП-3, и в Перми и в Оренбурге, он никому не нужен, все едут ночным выходом, который обслуживает Оренбург/Пермь.

Цитата (Aртур, 15.12.2013):
> но тут бандиты нажали на Екатеринбургские Автовокзалы

А кто-то считает,что продажа билетов в России честное занятие.))))

Цитата (Aртур, 15.12.2013):
> с Оренбурга люди едущие до Екб элементарно не успевали доехать

Дурдом.)))) Вы Артур когда-нибудь ездили поездом "Оренбург-Екатеринбург"? Там пассажиров с Оренбурга можно пересчитать пальцами одной руки в вагоне. Откуда они возьмутся на автобус? Основной поток идёт с Орска. Например автобус "Орск-Челябинск" открывали несколько раз,но он закрывался. Конкурировать с самым удобным поездом региона сложно. Да и население Оренбурга тяготее больше Самаре и Казане,чем очень дальнему Екатеринбургу. У меня зять с Оренбурга. И он никогда не пользовался автобусом. Он просто не удобен для поездки.

Поток из Оренбурга в Екат, точно такой же как и в Пермь, а вот в маленькие периферийные городки, навроде Куеды,а в случае с 66 регионом, Ачит, Первоуральск, а по башкирии, Оренбургские башкиры едут до Дуванского р-на, но Устика и тд, они есть и они ездят. Был маршрут Кумертау - Вехние Киги, который уезжал аккурат под приезд автобуса из Оренбурга.
Цитата (Лёха 174, 15.12.2013):
> Откуда они возьмутся на автобус?

Как-то ехал на Кумертауском Нефазе в Екатеринбург, водители мне рассказали, что семья из п.Октябрьский в Оренбургской области, всю ночь сидела и ждала автобус до Екатеринбурга, им ехать до Красноуфимска. Да и с самого Кумертау много народу ехало до Мечетлинского района, кто-то до Малояза.

Цитата (Лёха 174, 15.12.2013):
> Конкурировать с самым удобным поездом региона сложно.

Это тот самый поезд, который в Кувандыке снижает скорость, чтобы высадить и посадить людей без полной остановки состава? Пару раз видел это аттракцион, с вылетающими сумками и потом и пассажирами)

Цитата (Дмитрий_В, 15.12.2013):
> Необходимости в нем не было.

Кумертауское АТП закрыли за один день. Рейс начал отбирать пассажира у 866, и тогдашняя власть ГУП БАТ просто продалась БАЛу, а может занесли, несунов в те годы как и сейчас, в достатке. Билеты специально не продавалис на 730/1095. Он и из Екатеринбурга удобно уезжал. Было много пассажиров до всех городов 66рус и всего северо востока РБ, до перекрестков Сима и Аши.
После закрытия рейса, АТП закрыли за 1 день.
Но развалили предприятие раньше,