Фотобус
Санкт-Петербург, НефАЗ-5299-30-32 № ВВ 117 78
Санкт-Петербург, Проспект Ветеранов
4 января 2013 г., пятница
  Санкт-Петербург,  НефАЗ-5299-30-32 № ВВ 117 78  —  маршрут 68
 Санкт-Петербург, Проспект Ветеранов

Автор: Star2007 · Санкт-Петербург           Дата: 4 января 2013 г., пятница

Информация

Опубликовано 05.01.2013 08:18 UTC
Просмотров — 2437

Подробная информация

Комментарии · 40

05.01.2013 08:30 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Автолайн жжот... Эта машина не была в ДТП :-)
05.01.2013 08:47 UTC
Ссылка
Nestandart · Коми
Фото: 396
Красавцы! )
05.01.2013 09:04 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Вот что значит нет резерва... За это, конечно компании жирный минус, хоть я к ним и положительно всегда относился...
Я только не понял: это именно он тогда пострадал, а не 112ый или это ещё один случай?
05.01.2013 09:16 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
112 пострадал. А вот дальше - интересно, кто догадается?
05.01.2013 09:18 UTC
Ссылка
ALX · Воронежская область
Фото: 82010 · Администратор
"Донор"?
05.01.2013 09:51 UTC
Ссылка
BOSS · Ставропольский край
Фото: 13007
Русские нанотехнологии, бессмысленные и беспощадные
05.01.2013 09:52 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Алексей Лаушкин · 05.01.2013
"Донор"?
Почти угадал! :-)
05.01.2013 10:19 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Интересно, а правая фара светит куда надо? Такое ощущение, что она сильно вправо-вниз это из-за общей кривизны полиэтилена вокруг или так правда?.
05.01.2013 15:08 UTC
Ссылка
Даниил Подольский · Челябинская область
Фото: 1327
Перевес номера?
05.01.2013 15:35 UTC
Ссылка
Marseille · Санкт-Петербург
Фото: 88
так и не понял зачем его так изуродовали
05.01.2013 17:29 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Marseille · 05.01.2013
так и не понял зачем его так изуродовали
В связи с тем, что "Грузомобиль" не может восстановить автобус (ВВ 112 78) в короткие сроки, за восстановление взялась посторонняя фирма, которой нужны оригинальные детали для изготовления второй копии. Вот их отсюда и сняли (временно)! :-)
05.01.2013 17:39 UTC
Ссылка
Артём Мальгинов · Свердловская область
Фото: 6594
Кишмар...
05.01.2013 17:42 UTC
Ссылка
Дмитрий Микшин · Новосибирская область
Фото: 983
Шедевр!
05.01.2013 19:13 UTC
Ссылка
Олег Бодня · Краснодарский край
Фото: 2348
Я знал! Я знал! Терминатор существует! Он - на фото!
;-)
05.01.2013 19:39 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
Любой гаишник может и должен отстранить такое ТС от эксплуатации.
05.01.2013 19:54 UTC
Ссылка
Michal Isakov · Чехия
Фото: 14016 · Общий редактор / Перевод сайта (LT/CS)
Haber · 05.01.2013
Любой гаишник может и должен отстранить такое ТС от эксплуатации.
http://a2.ec-images.myspacecdn.com/image...e/l.jpg
05.01.2013 20:18 UTC
Ссылка
Фото: 666
Туфтолепнина 16-го парка, по сравнению с этим, отдыхает
05.01.2013 20:25 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Haber · 05.01.2013
Любой гаишник может и должен отстранить такое ТС от эксплуатации.
Далеко не любой. Только тот, что имеет право на техническое освидетельствование;) А таких очень и очень мало в природе существует;) Да и вообще, диагностическая карта есть? Есть. Ну и какие ко мне вопросы? Да и сейчас не обязательно возить ссобой. только в случае обращения в страховую по ОСАГО она должна быть.
05.01.2013 20:25 UTC
Ссылка
Фото: 8062
Саныч · 06.01.2013
Туфтолепнина 16-го парка, по сравнению с этим, отдыхает
Только здесь это на время, а там уже до автогена...
05.01.2013 20:29 UTC
Ссылка
Фото: 666
Для Питера такой КартонФанерКастомс - это стыд и позор
05.01.2013 21:04 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Позор - офдилеру Камаза. Каков завод - таков и дилер.
05.01.2013 23:54 UTC
Ссылка
Grenadier_Thomas · Саха (Якутия)
Фото: 32593
Снегоуборочный)
06.01.2013 05:08 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Саныч · 06.01.2013
Для Питера такой КартонФанерКастомс - это стыд и позор
А какие у Вас будут предложения исходя из этой ситуации. На мой взгляд позор не для города, а для Грузомобиля, хотя претензии по отсутствию резерва у перевозчика не снимаю.
06.01.2013 07:43 UTC
Ссылка
Vasya · Санкт-Петербург
Фото: 103
Позор, в первую очередь, для завода НефАЗ.
При таких объемах поставок автобусов в СПб могли бы и сервис с запчастями нормальный организовать.
А Грузомобиль - это убогая контора с совковым сервисом, где никому ничего не надо. Запчастей нет не только в продаже, но даже и для собственного ремонта. Смешно сказать - новый бампер только на заказ до 60 суток. С ремонтами такая же фигня - вв112 могут взять в ремонт только в феврале, т.к. сейчас у них яма занята. На весь регион у них возможен кузовной ремонт не более одного автобуса одновременно! Даже обычное ТО и то с проблемами - качество никакое.

> хотя претензии по отсутствию резерва у перевозчика не снимаю.
Ну нет у него резерва и что? Понадобился - взяли на стороне, в чем проблема? Рейсы ведь не срываются.
Это не М.А.К.С. с китайским СВ на 81 маршруте, тут нормальный МАЗ-103.
06.01.2013 07:48 UTC
Ссылка
Виктор Андреев · Санкт-Петербург
Фото: 2331
Vasya · 06.01.2013
Это не М.А.К.С. с китайским СВ на 81 маршруте, тут нормальный МАЗ-103.
Мне больше "понравился" их китайский СВ на 827 маршруте. Хотя скорее это смахивает на БВ, но не суть.
06.01.2013 07:59 UTC
Ссылка
Володя · Москва
Фото: 2
Если бы это бы эта маска существовала в единственном экземпляре - я бы понял. Но тут-то...

А сколько Вы хотите видить резерва у первозчика? Резерва по советским нормам должно быть 2-3% от парка, а у них 8 машин, то есть, у них доолжно быть в резерке 0,16-0,24 автобуса, у них же ровно 1;) Так что, у них слишком большой резерв в 12% от парка;)
06.01.2013 08:22 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Цитата (Vasya, 06.01.2013):

> Ну нет у него резерва и что? Понадобился - взяли на стороне, в чем проблема? Рейсы ведь не срываются.
> Это не М.А.К.С. с китайским СВ на 81 маршруте, тут нормальный МАЗ-103.

Ну это хорошо, что есть где взять, ведь парк у других контор нерезиновый. Кстати не нужно ли еще один автобус в аренду брать? По правилам можно вот такой автобус эксплуатировать?

Да и если автобус сломался на линии, то чем его заменить оперативно?
06.01.2013 08:33 UTC
Ссылка
Андрей Владимирович · Красноярский край
Фото: 277
Стас Давыдов · 06.01.2013
По правилам можно вот такой автобус эксплуатировать?
А почему бы и нет?:) Оптика вся на месте, стёкла целые, колёса крутятся:) А пластик н морде ни на скорость, ни на безопасность не влияет:)
06.01.2013 08:34 UTC
Ссылка
Aртур · Башкортостан
Фото: 10952
Михаил Жуков · 05.01.2013
Цитата (Marseille, 05.01.2013):
> так и не понял зачем его так изуродовали

В связи с тем, что "Грузомобиль" не может восстановить автобус (ВВ 112 78) в короткие сроки, за восстановление взялась посторонняя фирма, которой нужны оригинальные детали для изготовления второй копии. Вот их отсюда и сняли (временно)! :-)
Специально навел справки насчет расходных материалов на данному случаю. Все имеется, бампера, фары и весь пластик по переду есть, и откуда берется эта чушь? У Грузомобиля куча пластиковых деталей в запасниках, по десять комплектов передних и задних масок, все стекла, вот так.
И еще, если бы у владельца была заинтересованность отремонтировать автобус, ни каких проблем нет, в питере есть еще как минимум три конторы у которых можно было уже 3 января с 9:00 - 16:00 купить все что душе угодно, просто для этого нужна наличка, а не ожидание страховых выплат, а пока контора будет перечисления 35 тысяч на счет офсервиса, будет ездить это убожество.
06.01.2013 08:37 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Володя · 06.01.2013
А сколько Вы хотите видить резерва у первозчика? Резерва по советским нормам должно быть 2-3% от парка, а у них 8 машин, то есть, у них доолжно быть в резерке 0,16-0,24 автобуса, у них же ровно 1;) Так что, у них слишком большой резерв в 12% от парка;)
У этого перевозчика резерва 0. Когда один автобус выбыл по ДТП, им пришлось брать в аренду бас у другой конторы.
06.01.2013 09:49 UTC
Ссылка
DIGWEED · Словакия
Нет фотографий
Цитата (Aртур, 06.01.2013):

> Специально навел справки насчет расходных материалов на данному случаю. Все имеется, бампера, фары и весь пластик по переду есть, и откуда берется эта чушь? У Грузомобиля куча пластиковых деталей в запасниках, по десять комплектов передних и задних масок, все стекла, вот так.


Которые либо не купить, либо не поставить в сервисе Мамонта. Хотя, конечно, смешно, ОД иметь так мало ям в сервисе.
06.01.2013 10:30 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Vasya · 06.01.2013
Ну нет у него резерва и что? Понадобился - взяли на стороне, в чем проблема? Рейсы ведь не срываются.Это не М.А.К.С. с китайским СВ на 81 маршруте, тут нормальный МАЗ-103.
Трижды бред. Во-первых, китайский Джак был не СВ, а БВ. Во-вторых, у МАКСа уже давно в резерве есть ЛиАЗ-5292. В-третьих, арендовать машины для социала - для такого некрупного перевозчика это просто позор, докупать каждый год по паре Крафтеров деньги есть, а хотя бы одну машину для резерва взять - нет. В итоге взяли в аренду МАЗ у перевозчика, у которого у самого было 30 МАЗов на 30 машин соц. выпуска - это ненормально

У нас есть очень хороший пример в СПб - компания Оникс изначально имеет всего 1 маршрут на 2 машины, но МАЗов взяла сразу 3 штуки. И никаких проблем, вот они реально молодцы
06.01.2013 10:56 UTC
Ссылка
Haber · Санкт-Петербург
Нет фотографий
У моего знакомого, за отсутствие куска бампера (1/4) на ПАЗе 3205 в ЛО, гаишники пытались запретить эксплуатацию, но все-таки дали пару дней на его замену.
07.01.2013 11:57 UTC
Ссылка
ZhekaGT · Красноярский край
Фото: 101
Саныч · 06.01.2013
Туфтолепнина 16-го парка, по сравнению с этим, отдыхает
А ссылку можно? поглядеть что там за страшилище.
18.01.2013 03:11 UTC
Ссылка
Стас Давыдов · Санкт-Петербург
Фото: 563
Привели в нормальный вид.
18.01.2013 04:55 UTC
Ссылка
bugoga · Санкт-Петербург
Фото: 7
Виктор Андреев · 06.01.2013
Цитата (Vasya, 06.01.2013):
> Это не М.А.К.С. с китайским СВ на 81 маршруте, тут нормальный МАЗ-103.
Мне больше "понравился" их китайский СВ на 827 маршруте. Хотя скорее это смахивает на БВ, но не суть.
Это одна и та же машина была, сначала на 81, потом перевели на 827
HAV · 06.01.2013
у которого у самого было 30 МАЗов на 30 машин соц. выпуска - это ненормально
На тот момент было уже не 30 на 30 я так понимаю, когда они Ломоносов то потеряли?
18.01.2013 05:05 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
bugoga · 18.01.2013
На тот момент было уже не 30 на 30 я так понимаю, когда они Ломоносов то потеряли?
Нет, МАЗ вышел на 68-ой 26 декабря, когда выпуск был ещё 30 машин
18.01.2013 10:43 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Или даже раньше 26 декабря.
18.01.2013 17:00 UTC
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988 · Локальный редактор
Михаил Жуков · 18.01.2013
Или даже раньше 26 декабря.
Нет
18.01.2013 20:22 UTC
Ссылка
Михаил Жуков · Санкт-Петербург
Фото: 2118 · Локальный редактор
Там кто-то каждый день их отслеживал?
По Глонассу последнее, что есть по вв112-78 в работе - 14.10.2012.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.
Главная     Правила
Мобильная версия
© Администрация сайта и авторы фотоматериалов, 2007—2026
Использование фотографий и иных материалов, опубликованных на сайте, допускается только с разрешения их авторов.