Fotobus
Sankt Petersburg, PAZ-320402-05 Nr. 8911
Leningrad Gebiet, автодорога 41К-169, Тосненский район, Тельмана
Donnerstag, 13. Dezember 2012
  Sankt Petersburg,  PAZ-320402-05 Nr. 8911  —  Linie К-366 Санкт-Петербург — посёлок Тельмана
 Leningrad Gebiet, автодорога 41К-169, Тосненский район, Тельмана

Aufgenommen von: Ваганов Алексей · Sankt Petersburg           Datum: Donnerstag, 13. Dezember 2012

Information

Veröffentlicht am 13.12.2012 18:55 UTC
Aufrufe — 745

Detailinformation
Mit der Schaltfläche am unteren Rand des Fotos oder einem Doppelklick auf das Foto können Sie jetzt zeigen, dass es Ihnen gefällt. Die Liste der Personen, denen das Foto gefällt, wird angezeigt, wenn Sie den Mauszeiger über den Zahlenwert der Bewertung bewegen. Das Foto lässt sich weiterhin durch einen Klick auf seine linke Seite vergrößern.

Kommentare · 29

13.12.2012 19:03 UTC
Link
Витя · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Отойолы-самые хорошие наверно машины СВ в Питере.И водителям нравятся(комфортные, маневренные,легкие в управлении,относительно редко ломаются),и пассажирам(теплые,мягкие сидения).Жалко,что их заменяют этими карикатурами.
13.12.2012 19:53 UTC
Link
Виктор Андреев · Sankt Petersburg
Fotos: 2331
Боюсь, что это попахивает неким субъективизмом. Во-первых: в Отойолах очень тесно сидеть, мало места для ног. Во-вторых: маневренность достигнута за счет низкой устойчивости по сравнению с этим пазом и вероятность опрокидывания больше. Ну и то, что они надежнее этих Пазов, пока еще не доказано, а с 3205 / 4234, которые ездили у нас раньше, сравнивать глупо.
13.12.2012 20:35 UTC
Link
bugoga · Sankt Petersburg
Fotos: 7
Человек какой-то бред пишет, наверно это провокация? В отойлах так "тепло", что можно дубу дать, да и сиденья особой мягкостью не отличаются, тем более сделаны они для людей ростом до 150 см
14.12.2012 00:08 UTC
Link
Витя · Sankt Petersburg
Keine Fotos auf dieser Webseite
Виктор Андреев · 13.12.2012
Боюсь, что это попахивает неким субъективизмом
Может и так.Я высказал свое мнение и мнение водителей,с которыми разговаривал.
bugoga · 14.12.2012
Человек какой-то бред пишет, наверно это провокация? В отойлах так "тепло", что можно дубу дать, да и сиденья особой мягкостью не отличаются, тем более сделаны они для людей ростом до 150 см
Какая ещё провокация? Если отопление не включать,то конечно холодно.И если печки не ремонтировать,а просто заглушить(все-равно на списание,зачем расходы),но это уже вопросы к Питеравто,кот эксплуатировало их на воде,а не к Отойолу.
Про 150 см даже не придумать ничего в ответ- Бугага оно и есть бугага
14.12.2012 05:44 UTC
Link
Molchun · Sankt Petersburg
Fotos: 1
Витя · 14.12.2012
Про 150 см даже не придумать ничего в ответ- Бугага оно и есть бугага
В Отойолах тесно - это вам уже третий человек говорит. Никакого особенного комформа(по сравнению с ПАЗами) я там не видел. И они действительно более склонны к опрокидыванию.
14.12.2012 10:34 UTC
Link
Andrey68 · Tambov region
Fotos: 2497
Витя · 13.12.2012
Отойолы-самые хорошие наверно машины СВ в Питере......
......и пассажирам(теплые,мягкие сидения)......

Как пассажир, ездивший на разных автобусах, троллейбусах и трамваях СПб катгорически не согласен. ПАЗ на фото не предел мечтаний. Трясучесть отойола не меньше, чем ПАЗа. Да, дизайн салона топорный. Но что можно сказать о надежности машин, которые ездят меньше года? Сидения в ПАЗе вполне хорошие для городского автобуса. Еще никто из моих знакомых в СПб на них не жаловался. Пусть лучше по северной столице колесят российские автобусы, чем китайско-турецко-узбекские.
14.12.2012 10:37 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13008
Andrey68 · 14.12.2012
Пусть лучше по северной столице колесят российские автобусы, чем китайско-турецко-узбекские.
Плохой, негодный подход
14.12.2012 10:45 UTC
Link
Andrey68 · Tambov region
Fotos: 2497
BOSS · 14.12.2012
Плохой, негодный подход
Может быть. Но, если у этих автобусов сопоставимые качественные и технические характеристики, цена разве не логично, что приоритет стоит отдавать российскому производителю, который платит налоги в бюджет государства и муниципалитета и платит зарплату гражданам РФ, которые в свою очередь смогут приобретать товары и пользоваться услугами на территории РФ?
14.12.2012 11:22 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13008
Andrey68 · 14.12.2012
Может быть. Но, если у этих автобусов сопоставимые качественные и технические характеристики, цена разве не логично, что приоритет стоит отдавать российскому производителю, который платит налоги в бюджет государства и муниципалитета и платит зарплату гражданам РФ, которые в свою очередь смогут приобретать товары и пользоваться услугами на территории РФ?
Вот поэтому мы ездим на колхозных 3205 и 5256 с отваливающимися задами, а не на еврохламе с низким полом
14.12.2012 11:35 UTC
Link
DimonS · Moskau
Fotos: 458
BOSS · 14.12.2012
Вот поэтому мы ездим на колхозных 3205 и 5256 с отваливающимися задами
На этом ездят или от бедности или от жадности - даже наш/белорусский автопром более приличную технику предлагает.
14.12.2012 12:04 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13008
Только она своих денег не стоит
То же самое касается и легковых автомобилей. Даже, наверное, в большей степени
14.12.2012 12:43 UTC
Link
Andrey68 · Tambov region
Fotos: 2497
BOSS · 14.12.2012
Только она своих денег не стоит
То же самое касается и легковых автомобилей. Даже, наверное, в большей степени
Что стоит, а что не стоит своих денег - понятие относительное. Но, если мы будем только страной-потребителем европейских отбросов (будь то б/у автобусы, одежда или бытовая техника) или китайских дешевых поделок - мы вымрем.
BOSS · 14.12.2012
Вот поэтому мы ездим на колхозных 3205 и 5256 с отваливающимися задами, а не на еврохламе с низким полом
Нет, не поэтому. Мы ездим на них потому что действующие стандарты качества и требования к приобретаемой технике низкие,а уровень коррупции высокий. Ничто не мешает сделать госзаказ на разработку тех же портальных мостов и коробок-автоматов нового поколения и их могут сделать спецы, но... этого не сделают ибо всех устраивает откатинг.
14.12.2012 12:48 UTC
Link
wpwpr · Moskauer Gebiet
Fotos: 417
ПАЗик это зло.
14.12.2012 12:52 UTC
Link
Антон Чулков · Die Oblast Archangelsk
Fotos: 205
wpwpr · 14.12.2012
ПАЗик это зло.
Если им заменяется БВ. А как маршрутка вполне норм.
14.12.2012 13:07 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13008
Антон Чулков · 14.12.2012
Если им заменяется БВ. А как маршрутка вполне норм.
Виталя работает на ПАЗике, я с ним общался на этот счет - он в экстазе
14.12.2012 13:11 UTC
Link
BOSS · Stavropol Krai
Fotos: 13008
Andrey68 · 14.12.2012
Нет, не поэтому. Мы ездим на них потому что действующие стандарты качества и требования к приобретаемой технике низкие,а уровень коррупции высокий.
А это не должно быть проблемой потребителей, которые вынуждены из-за этого страдать и покупать б/у технику старше или хуже
Если производитель неконкурентоспособен - туда ему и дорога.
Andrey68 · 14.12.2012
Ничто не мешает сделать госзаказ на разработку тех же портальных мостов и коробок-автоматов нового поколения и их могут сделать спецы, но... этого не сделают ибо всех устраивает откатинг.
Мешает элементарная логика: ни один производитель автобусов сам эти мосты не изготавливает, во всем мире подобную продукцию покупают на стороне
Andrey68 · 14.12.2012
Что стоит, а что не стоит своих денег - понятие относительное. Но, если мы будем только страной-потребителем европейских отбросов (будь то б/у автобусы, одежда или бытовая техника) или китайских дешевых поделок - мы вымрем.
Пока производитель не борется за рынок рыночными методами, а применяет административный ресурс, это говорит о том, что мы сами за своим хвостом гоняемся. Не готовы делать нормальную продукцию за адекватные деньги? Давай, до свиданья!
14.12.2012 13:58 UTC
Link
Лёха 174 · Chelyabinsk region
Keine Fotos auf dieser Webseite
Почитаешь весь этот бред,можно сделать вывод,что ПАЗик дитя Ада.)))))
Хотя всё это бредятина.
14.12.2012 15:45 UTC
Link
Andrey68 · Tambov region
Fotos: 2497
BOSS · 14.12.2012
Пока производитель не борется за рынок рыночными методами, а применяет административный ресурс, это говорит о том, что мы сами за своим хвостом гоняемся. Не готовы делать нормальную продукцию за адекватные деньги? Давай, до свиданья!
Не буду разводить философскую болтологию, но этим самым местом бетонный столб не перешибешь. Производитель либо принимает условия игры, которые установлены в РОССИИ, либо благополучно загибается. Не кажется странным, что нет очередей из желающих организовать производство качественных автобусов в РФ? Что там со сканиями произошло? Потребитель не должен страдать. Согласен. В конечном счете, я сам один из миллионов потребителей, но потребителя не спрашивают ни Дерипаска и Ко, ни медвепуты.
14.12.2012 16:56 UTC
Link
Сергей Мурашов · Sankt Petersburg
Fotos: 5285
BOSS · 14.12.2012
Виталя работает на ПАЗике, я с ним общался на этот счет - он в экстазе
Веселящие окиси азота просачиваются из моторного отсека в его кабину?
14.12.2012 18:47 UTC
Link
wpwpr · Moskauer Gebiet
Fotos: 417
Лёха 174 · 14.12.2012
Почитаешь весь этот бред,можно сделать вывод,что ПАЗик дитя Ада.)))))Хотя всё это бредятина.
А что нет? Еще 3205 карбюраторный это нормальная машина а остальное это ведра тракторные.
14.12.2012 18:49 UTC
Link
Антон Чулков · Die Oblast Archangelsk
Fotos: 205
wpwpr · 14.12.2012
Еще 3205 карбюраторный это нормальная машина
Мнение типичного жадного перевозчика.
14.12.2012 18:50 UTC
Link
wpwpr · Moskauer Gebiet
Fotos: 417
Сергей Мурашов · 14.12.2012
Веселящие окиси азота просачиваются из моторного отсека в его кабину?
Не только, еще и позитивные звуки с того же отсека и бодрящая вибрация ну и конечно же оч чувствительная подвеска, чувствуеш все!
14.12.2012 18:54 UTC
Link
wpwpr · Moskauer Gebiet
Fotos: 417
Антон Чулков · 14.12.2012
Мнение типичного жадного перевозчика.
Почему?
14.12.2012 18:57 UTC
Link
Aleks Zhukov · Tver Region
Fotos: 40
Семество 3204 - с точки зрения меня как пассажира машины превосходные.
С технической стороны - уж не знаю.
14.12.2012 18:58 UTC
Link
Антон Чулков · Die Oblast Archangelsk
Fotos: 205
wpwpr · 14.12.2012
Почему?
Ну во-первых: 32054 на данный момент самый дешевый автобус(дешевле только Газель).
Во-вторых:чинится на коленке.
В-третьих: после перевода на газ его эксплуатация еще дешевле выходит.
14.12.2012 19:01 UTC
Link
wpwpr · Moskauer Gebiet
Fotos: 417
Антон Чулков · 14.12.2012
Ну во-первых: 32054 на данный момент самый дешевый автобус(дешевле только Газель).Во-вторых:чинится на коленке.В-третьих: после перевода на газ его эксплуатация еще дешевле выходит.
Так это же хорошо, и он не гремит и шумит и теплый.
14.12.2012 19:04 UTC
Link
Антон Чулков · Die Oblast Archangelsk
Fotos: 205
wpwpr · 14.12.2012
Так это же хорошо, и он не гремит и шумит и теплый.
Это новый.Но до проры до времени все эти преимущества пропадают.
19.12.2012 20:01 UTC
Link
Fotos: 99
Поправьте место съемки: Тосненский район, Тельмана, улица Тельмана,
19.12.2012 20:04 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt Petersburg
Fotos: 2118 · Datenbankredaktion
Владимир Самарин · 20.12.2012
Поправьте место съемки: Тосненский район, Тельмана, улица Тельмана,
Вроде так и написано, только еще лен.область, машина-то питерская.

Kommentar

Sie sind nicht angemeldet.
Melden Sie sich bitte an, um einen Kommentar zu schreiben.
Startseite     Nutzungsbedingungen
Mobiles Ansicht
© Administration von Fotobus und FotoautorInnen, 2007—2026
Jegliche Nutzung der Fotos dieser Webseite ist ohne Zustimmung der AutorInnen nicht gestattet.