Fotobus
Volgograd region, YAZ-6211 № 260
Volgograd region, Волжский, улица 6-я Автодорога
Fecha: 26 de noviembre 2012 a., Lunes
Владимир М.
Vistas: 4644 Estadística

Parámetros de rodaje

Make/ManufacturerSONY
ModelDSC-HX1
Date and Time26.11.2012 13:35
Exposure Time1/800 sec
Aperture Value4
ISO Speed125
Focal Length13.1 mm
FlashFlash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering ModePattern
Shooting ModeProgram
  Volgograd region,  YAZ-6211 № 260 —  Línea 4 Парк — СНТ «Цветущий сад»

Comentarios · 31

27.11.2012 05:09 UTC
Enlace
a_volk · Volgograd region
Foto: 26
до 15-летия совсем немного осталось
27.11.2012 16:08 UTC
Enlace
Foto: 4539 · Moderador superior
Спасибо за фото!
27.11.2012 22:17 UTC
Enlace
Денис 670 · Rostov region
Sin fotos
И в музей
28.11.2012 05:17 UTC
Enlace
Колобок · Nizhegorodskaya region
Foto: 126
Ух ты динозаврик какой!
28.11.2012 06:25 UTC
Enlace
a_volk · Volgograd region
Foto: 26
Денис 670 · 28.11.2012
И в музей
вряд ли. Музея нет, а план по сдаче металлолома есть.
28.11.2012 08:19 UTC
Enlace
Костромич · Saint Petersburg
Foto: 160
Да уж, явно не в металлолом)
28.11.2012 11:36 UTC
Enlace
MIHA FROM OREL · Oryol region
Foto: 4593
С него хоть когда-нибудь характериситки снимут?
28.11.2012 11:42 UTC
Enlace
IvanFilippov · Moscow
Sin fotos
Только если стекло придется менять :)
28.11.2012 12:10 UTC
Enlace
Foto: 47898 · Diputado del administrador
Лучше бы не снимали.
28.11.2012 20:16 UTC
Enlace
SavA · Kyiv
Foto: 6512
до сих пор описание автобуса на окне висит? О_О
29.11.2012 08:42 UTC
Enlace
Foto: 4539 · Moderador superior
TransCity · 29.11.2012
до сих пор описание автобуса на окне висит? О_О
Да. И так под каждой фотографией.
29.11.2012 08:45 UTC
Enlace
a_volk · Volgograd region
Foto: 26
MIHA FROM OREL · 28.11.2012
С него хоть когда-нибудь характериситки снимут?
а что, хорошее дело. Пакс подходит к автобусу и видит всю инфу об нем
04.11.2013 10:49 UTC
Enlace
Foto: 5
Он ещё работает?
04.11.2013 11:54 UTC
Enlace
Taksist · Volgograd region
Foto: 9
он еще жару дает всем 34!
там работает ток 1 водитель. Кстати автобус довольно тяжелый в управлении, так как задние колеса прицепа не подруливающие!
04.11.2013 12:56 UTC
Enlace
Foto: 666
Taksist · 04.11.2013
Кстати автобус довольно тяжелый в управлении, так как задние колеса прицепа не подруливающие!
Что за бред!!!
Наоборот, проще в управлении с неподруливающим задним мостом(ЛиАЗ-6212, 6213, Икарус-283,435, МАЗ-105 и др.), так как при повороте прицеп "не уходит". Да и к тому же, тут движок в тягаче и прицеп на гололёде не киданёт и гармошка не сложится(кто знает, тот поймёт)
04.11.2013 16:18 UTC
Enlace
JR1994 · Moscow
Foto: 23
С подруливающим прицепом два плюса,первый-в поворот можно радиус брать как на коротышке,второй-парковаться задом,на 280 буквально чучуть угол залома сделать и он уже сам заруливает куда надо.Я конечно не водитель профессионал,но такие вещи вполне различаю.
04.11.2013 16:47 UTC
Enlace
Foto: 666
JR1994 · 04.11.2013
С подруливающим прицепом два плюса,первый-в поворот можно радиус брать как на коротышке
А то, что при повороте, поворотный мост прицепа "выносит" прицеп. И на поворотном мосту надо протягивать вперёд, если рядом стоит легковушка или другой ТС, что бы при повороте прицепом не зацепить.
А на неповоротном всё намного проще и протягивать не надо.
JR1994 · 04.11.2013
парковаться задом,на 280 буквально чучуть угол залома сделать и он уже сам заруливает куда надо
Мнение человека, которому пару раз дали прокатиться на Икарусе на конечной во время обеда.
JR1994 · 04.11.2013
Я конечно не водитель профессионал,но такие вещи вполне различаю.
Оно и видно
04.11.2013 17:53 UTC
Enlace
JR1994 · Moscow
Foto: 23
Я назвал только два плюса,а значит остальное минусы,читай внимательно!
04.11.2013 18:57 UTC
Enlace
Foto: 666
JR1994 · 04.11.2013
Я назвал только два плюса,а значит остальное минусы
Отмазка не засчитана)
04.11.2013 19:35 UTC
Enlace
JR1994 · Moscow
Foto: 23
Дак ктож спорит то,что 280 удобнее:) Насколько я знаю,чем больше скорость тем больше вынос в обратную сторону идет,вот у них все задние углы вечно покоцаны.
04.11.2013 19:40 UTC
Enlace
Foto: 99
JR1994 · 04.11.2013
Дак ктож спорит то,что 280 удобнее:)
Получается,Евгений Романов и спорит :
Саныч · 04.11.2013
Наоборот, проще в управлении с неподруливающим задним мостом
JR1994 · 04.11.2013
Насколько я знаю,чем больше скорость тем больше вынос в обратную сторону идет,вот у них все задние углы вечно покоцаны.
Это тут причём? У 280 задние колёса идут по следу передних.
04.11.2013 19:54 UTC
Enlace
Foto: 666
JR1994 · 04.11.2013
Насколько я знаю,чем больше скорость тем больше вынос в обратную сторону идет
Аминь вашим знаниям.
04.11.2013 19:59 UTC
Enlace
a_volk · Volgograd region
Foto: 26
Дмитрий Гришаев · 04.11.2013
Он ещё работает?
да
05.11.2013 09:04 UTC
Enlace
Frol · Tula region
Sin fotos
Цитата (Владимир Самарин, 04.11.2013):
У 280 задние колёса идут по следу передних.

У 280 колёса прицепа идут по колее ведущего моста т.е среднего, но никак не по переднему.
29.07.2014 17:26 UTC
Enlace
Владимир М. · Volgograd region
Foto: 7359 · Moderador local
Всё, списали... Ободранный кузов без стёкол, обшивки, крышек люков сегодня вытащили на порезку. Завтра опрокинут на бок и начнут резать.
29.07.2014 17:28 UTC
Enlace
BOSS · Stavropol region
Foto: 13008
История потеряла последнего и при этом уникального представителя. Выпью за упокой.
29.07.2014 17:32 UTC
Enlace
Макс И · Yaroslavl region
Foto: 11329 · Moderador de los comentarios / Moderador general
RIP.
29.07.2014 17:58 UTC
Enlace
AirForce · Saratov region
Foto: 1708
В этом году он в работе не замечен?
29.07.2014 18:30 UTC
Enlace
Владимир М. · Volgograd region
Foto: 7359 · Moderador local
AirForce · 29.07.2014
В этом году он в работе не замечен?
20 апреля 2014 последний раз я его видел на линии.
30.07.2014 17:32 UTC
Enlace
a_volk · Volgograd region
Foto: 26
печально... Присутствовал при рождении... Хоть и железяка, все равно жалко.
03.08.2014 10:47 UTC
Enlace
Вечный Ёж · Tver region
Foto: 9283
Вовремя я успел попасть в Волжский и проехаться на нем...

Tu comentario

No has iniciado sesión en el sitio.
Solo los usuarios registrados pueden dejar comentarios..
Principal     Normas
Versión móvil
© Administración de la pagina y los autores de fotomateriales, 2007—2026
Uso de las fotos y otros datos se permite únicamente con la autorización de sus autores.