Фотобус
Краснодарский край, ЛиАЗ-5256.08 № А 044 ВВ 23
  Краснодарский край ЛиАЗ-5256.08 № А 044 ВВ 23  —  маршрут 112
Краснодарский край, Краснодар, улица Шоссе Нефтяников

Автор: Олег Бодня · Краснодарский край           Дата: 15 мая 2006 г., понедельник

Статистика

Опубликовано 26.02.2009 23:15 MSK
Просмотров — 836

Подробная информация

Комментарии · 9

26.02.2009 23:43 MSK
Ссылка
Hen · Москва
Фото: 1263
ЛиАЗ-5256.08
Заводской номер 3024
27.02.2009 08:53 MSK
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
больше похож на 5256.9
27.02.2009 10:14 MSK
Ссылка
Фото: 47227 · Основатель сайта
Что такое 5256.9?
27.02.2009 11:08 MSK
Ссылка
Diman RF · Волгоградская область
Фото: 6121
Ага.. Интересно, что такое 52569, если выше написано, что это 525608!
27.02.2009 11:31 MSK
Ссылка
HAV · Санкт-Петербург
Фото: 1988
Улица Шоссе Нефтяников? Это как?
27.02.2009 11:36 MSK
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
ну мало ли что выше написано. А 5256.9 - это Лиаз 5256 с т.н. "Барнаульским" двигателем. Несколько таких машин были собраны, в том числе и на Волжанине. Внешний признак - отсутствие заднего узкого стекла боковины
27.02.2009 15:23 MSK
Ссылка
Олег Бодня · Краснодарский край
Фото: 2348 · Локальный редактор
1. Модель написал по указанию Hen'а. Раз человек указывает заводской номер, то, наверное, точно знает и модель. Подождём его комментариев.
2. В Краснодаре существуют улицы Шоссе Нефтяников, Кубанская набережная, Ростовское шоссе, др. Это именно улицы, и такое "бюрократическое" написание их названия является правильным.
27.02.2009 16:27 MSK
Ссылка
Diman RF · Волгоградская область
Фото: 6121
Полазил по интернету, поискал.. Да, 52569 похоже реально существует, но по страной случайности его производителя в рекламе не указывают: http://www.elttechno.ru/cat_avtobus.htm
Хотя Неманы и Волжане отмечены.
27.02.2009 16:44 MSK
Ссылка
a_volk · Волгоградская область
Фото: 26
после прекращения поставки камазовских двигателей Лиаз искал варианты, одним из которых был барнаульский мотор. Под него было сделано несколько (точно не знаю сколько) кузовов с изменением моторного отсека. Издалека отличались отсутствием узкого стекла боковины сзади, наличием справа в районе заднего сиденья (за левой ствркой двери) "шкафа" под воздушный фильтр. Двигатель якобы был танковый, по габаритам большой и в серию не пошел. А кузова были изготовлены, и ряд заводов их брал для сборки.

Ваш комментарий

Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.