>Текущее состояние: списан
Он же не был перечислен в списке утилизированных. Точно списан?

>Списан: 12.2013
В комментарии http://fotobus.msk.ru/photo/984927/#756244 , написанном 05.11.2013 отмечено, что часть автобусов уже списана. Кто-нибудь может уточнить даты списания?

А какой у него примерный пробег на момент списания?

600 тысяч.

Цитата (Александр Александров, 26.12.2013):
> Кто-нибудь может уточнить даты списания?

Катав-Ивановская фирма занимающаяся чёрметом, в начале декабря вывозила из Трёхгорного, много остатков от автобусов, прямо с территории автобусного гаража. Да и потом, перекинулся парой слов с водителем ранее работавшем на Икарусе. Он сказал, что в ожидании новых Сканий, все Икарусы порезали, а одна оставшаяся машина это заслуга водителя, всеми правдами и не правдами сохранил её. Судя по всему, там скоро весь ПС старше 10 лет порежут, независимо от марки и заменят Лиазами.

Что за Скании? А80?

http://fotobus.msk.ru/photo/984927/ размышляй.

Ну а что - сидеть в данных голицынских ведерках хорошо.)) Ехать вот, правда, не очень - шасси хоть и Сканиевское но "для убогих", кроме ГолАЗа еще в Малайзию и Колумбию поставляется - Омнилинк и его "родственники" 6228.00 и 6270.00/.10 куда мягче, тише и плавнее, хоть они и городские...

Вот уроды! Такие автобусы утилизировать.... Неужели продать ума не хватило?

А кому они нужны? Тем более в нашем регионе... Какой-нибудь 10-ти летний Granbird за ту же цену будет меньше ломаться и больше денег приносить.

http://fotobus.msk.ru/list.php?did=1517&mid=179 два 256 в 174 - следущие кандидаты на списание. Интересные дела поведал знакомый из АТУ. Не могут найти работу этим икарусам. Цеха ММК, с которыми АТУ заключает контракты по доставке работников, узнав год выпуска икарусов сразу отварачиваются от них в пользу 5256.36-11 2008 года... Их ИМХО: раз новее, значит комфортней. Такие вот дела...

Цитата (dimas1713, 11.01.2014):
> А кому они нужны? Тем более в нашем регионе... Какой-нибудь 10-ти летний Granbird за ту же цену будет меньше ломаться и больше денег приносить.

10-ти летний Granbird по цене металлолома, который будет ломаться меньше этих Икарусов, найти, мягко говоря, будет трудновато.

Ни разу не слышал о поломках этих Икарусов, по меркам постсоветских Икарусов, жизни они не видели и особо не ездили.

Цитата (pavel 33, 26.12.2013):
> А какой у него примерный пробег на момент списания?

АН 469 74 http://fotobus.msk.ru/vehicle/5325/#n6395 — https://cloclo1.cloud.mail.ru/weblink/thumb/xw1/dbcb6079ebd7/2014.01.23_10-43_AH469074.jpg (осень 2011).

Цитата (dimon46rus, 11.01.2014):
> Неужели продать ума не хватило?

В этом случае предприятию надо будет заплатить налог, оформить кучу бумаг. За этими машинами приходили казахи, но что-то не получилось. У Казахов по поводу списания этих машин был траур, они тоже ценители Икарусов, но найти сейчас живую машину негде, а тут такое режут..