Fotobus
Ivanovo region, Karosa C734.00 č. Т 306 СН 37
  Ivanovo region,  Karosa C734.00 č. Т 306 СН 37  —  linka 110 Иваново (ж.д. вокзал) — Железнодорожный
 Ivanovo region, Иваново, конечная "Площадь Пушкина"

Autor: Александр Мельников · Ivanovo region           Datum: Středa 10. listopadu 2004

Statistika

Zveřejněno 21.10.2007 19:29 UTC
Zhlédnutí — 3510

Podrobné informace

Komentáře · 9

29.01.2013 20:17 UTC
Odkaz
Michal Isakov · Česko
Počet fotografií: 14016 · Redaktor všech databází / Překlad webu (LT/CS)
.00 вроде как, или есть доказательства обратного? Окраска ČSAD Ostrava (позже Connex Morava, ныне Veolia), в каком году она к вам пришла?
30.01.2013 07:56 UTC
Odkaz
driver37RUS · Ivanovo region
Počet fotografií: 23
Сидушки не мелкие квадратные с ручками (как тут http://fotobus.msk.ru/photo/514753/), а уже круглые, поэтому она скорее .03...
Raba 018/Raba 118 была и на 00, и на 03.
По какому признаку она безоговорочно .00?

Она самого начала двухтысячных, и быстро пропала. В 2006 пришла новая партия автобусов, и вероятно, её сделали донором.
30.01.2013 09:39 UTC
Odkaz
Michal Isakov · Česko
Počet fotografií: 14016 · Redaktor všech databází / Překlad webu (LT/CS)
driver37RUS · 30.01.2013
По какому признаку она безоговорочно .00?
Пишут, что такой мост был только на .00
30.01.2013 11:19 UTC
Odkaz
driver37RUS · Ivanovo region
Počet fotografií: 23
А это тогда, пардон, что?
http://fotobus.msk.ru/photo/740712/
http://www.csadplzen.cz/?ob=atmosferak&ls1=menu_muzeum

Или они все перепиленные из агрегатов .00?

Думаю, что с этой картинкой "эволюции мостов Каросы" знакомы все любители этой марки? =)
http://steve-xodiak.mysteria.cz/bordel/untitled-1.jpg
30.01.2013 16:17 UTC
Odkaz
Michal Isakov · Česko
Počet fotografií: 14016 · Redaktor všech databází / Překlad webu (LT/CS)
Надо будет разобраться, потому вышеупомянутое писали сами чехи.
30.01.2013 19:59 UTC
Odkaz
driver37RUS · Ivanovo region
Počet fotografií: 23
Я уже читал комментарии этого Study =)

Если, конечно, кто-то заморочился, и поставил в .00 сиденья из .03-.40, то... Не протестую.
31.01.2013 23:30 UTC
Odkaz
Michal Isakov · Česko
Počet fotografií: 14016 · Redaktor všech databází / Překlad webu (LT/CS)
В общем скорее всего это .00 с заменёнными сиденьями. Мосты не строго с .03 пошли, а даже раньше, с 1983 года ещё на .00, при том что LC были с ними аж до 1986 года.
01.02.2013 07:26 UTC
Odkaz
driver37RUS · Ivanovo region
Počet fotografií: 23
>Petr_k:
>debata o nápravách .00 vs .03 je bezpředmětná, ta hranice je u .00 do
>roku 1982 (Rába A018)/ .00 od roku 1983 + .03 (Rába A118) ±autobus,
>ale hlavně - u LC735/36 byly A018 s rychlejším stálým převodem až do
>roku 1986. A nápravy jsou dílensky záměnné...

Я бы не сказал, что качество фотографии дает возможность идентифицировать 018 / 118, так как оба этих моста были "жирными и длинными".
Я уже показывал данную иллюстрацию:
http://steve-xodiak.mysteria.cz/bordel/untitled-1.jpg

О том, что даже с .00 уже пошли 118, я знал, более того, мне казалось, что 018 были на самой первой партии, и почти сразу заменены 118 серией.

Был бы в наличии качественный оригинал, то всё сразу бы прояснилось.

Вот фото (не моё, правда), где 118-ая раба крупным планом:
http://s48.radikal.ru/i121/1302/d6/675f1c54971b.jpg
Крупной фотографии 018 мне, увы, не сумели найти, но по этой понятно, что 018 и 118 могут быть с равной вероятностью. =)
01.02.2013 16:54 UTC
Odkaz
Počet fotografií: 4067 · Redaktor městské databáze
driver37RUS · 01.02.2013
Я бы не сказал, что качество фотографии дает возможность идентифицировать 018 / 118
018 тут стоит.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.