Fotobus
Tula region, PAZ-651 (ShchDOK, SkARZ) č. И 3706 ТЛ
  Tula region PAZ-651 (ShchDOK, SkARZ) č. И 3706 ТЛ 
Tula region, Тула, улица Кабакова

Autor: Дмитрий_931 · Tula region           Datum: Sobota 31. ledna 2009

Statistika

Zveřejněno 03.02.2009 21:55 MSK
Zhlédnutí — 1776

Podrobné informace

Komentáře · 10

04.02.2009 00:31 MSK
Odkaz
Wsegda · Tula region
Počet fotografií: 324
Модель называется АП-19
04.02.2009 13:49 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 4013
И проиводитель наверно местный - Щёкинский ДОК.
04.02.2009 14:28 MSK
Odkaz
Wsegda · Tula region
Počet fotografií: 324
Насчет производителя уже точно не скажешь, а вот насчет кап.ремонта на Скуратовском АРЗ можно сказать уверенно - аншлаги на нем без окошек.
04.02.2009 18:56 MSK
Odkaz
rino · Moskva
Počet fotografií: 582
Прародитель газели маршрутки........ похож чем-то
04.02.2009 19:33 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 5283
-=Прародитель газели маршрутки........ похож чем-то=-
И чем Газель похожа на Студебеккер? Она вообще-то на Форд Транзит похожа.
05.02.2009 05:52 MSK
Odkaz
Смирнов Артем · East Kazakhstan province
Počet fotografií: 937
А студебекер здесь где?
05.02.2009 06:52 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 5330
Насколько я помню из книги Шугурова, самый первый вариант ГАЗ-51 (года этак 1947-го) был почти полной копией тогдашнего Студебеккера, а потом дизайн капота всё же немного поменяли.
05.02.2009 11:21 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 4013
На прототипах ГАЗ-63 образца 1943 года стояла кабина с оперением от Студебеккера. Этим вся копийность и ограничивалась.
05.02.2009 22:22 MSK
Odkaz
Počet fotografií: 5283
На ГАЗ-51 кабина внешне практически полная копия Студебеккера, на капоте немного иной фальшрадиатор, а вот оперение уже совсем не похожее. Родство КАвЗ-651 с ГАЗ-51, надеюсь, доказывать не нужно? Так что влияние Студебеккера на советские автомобили ЗиСом-151/157 не ограничивается.
06.02.2009 20:22 MSK
Odkaz
Смирнов Артем · East Kazakhstan province
Počet fotografií: 937
Очень различаются панели приборов, например, да и угол наклона лобового стекла, и габариты самих кабин, ширина дверей.
Капоты различные - у 51 нижняя кромка под прямым углом к радиатору, у ЮС6 - косо.
Только стилизация "под американца", и ничего большего, причем не особо похожая. Но и использование на первых опытных образцах студебекеровских кабин оставило свой след.

Your comment

Nejste přihlášeni.
Komentovat mohou jen registrovaní uživatelé.