http://rusdtp.ru/18761-avtokatastrofa-v-korenovskom-rayone.html

ДТП

А Нефаз то ничего, практические лобовое столкновение выдержал достойно.

Офигеть, там же сейчас реконструкция дороги длиной в десятки километров, сужения, ограждения, ограничения скорости. Как нужно было так лететь, чтобы угодить под автобус...

Нефаз слишком жёсткий...Совсем не думают о безопасности окружающих идиотов. Конечно, туда и дорога, но всё же, надо думать и о АУ.

Слишком толсто. Автобус должен обеспечивать безопасность водителя и пассажиров, а безопасность других участников движения должны обеспечивать сами участники. В частности, не нарушая ПДД, без чего тут точно не обошлось.

Цитата (Володя, 10.06.2013):
> Нефаз слишком жёсткий...

Бредовее бреда не слышал. Помнится в Кирове пригородный Лиаз, на маневровой скорости угодил в столб и ему морду до арки переднего крыла разворотило, так нужно?
Цитата (Олег Бодня, 11.06.2013):
> Автобус должен обеспечивать безопасность водителя и пассажиров

Вот это пожалуй золотые слова.

Цитата (Aртур, 11.06.2013):
> Помнится в Кирове пригородный Лиаз, на маневровой скорости угодил в столб и ему морду до арки переднего крыла разворотило,

У нас городской после встречи со столбом примерно так-же разворотило: http://fotobus.msk.ru/vehicle/357587/#n394308 потом примерно через полгода почти в этот же столб влетел НеФАЗ. У НефАЗа только чуток морду покарёжило: http://fotobus.msk.ru/photo/637658/

Цитата (Олег Бодня, 11.06.2013):
> Автобус должен обеспечивать безопасность водителя и пассажиров

Точно! :)

Самое интересное этот Нефаз до этого пробовал на зуб Урал.
Выдержка из текста суда.
16 декабря 2010 года, произошло ДТП с участием транспортного средства НЕФАЗ 5299-17-32, г/н В 099 УВ 93, принадлежащего на праве собственности ГУП Краснодарского края «Кубаньпортсервис», переданного по договору аренды краевого имущества № 10-А/70 от 25.10.2010 ОАО «Ленинградское АТП», под управлением Школьного В. Н., и транспортного средства УРАЛ 4320, г/н А 693 НА 93, принадлежащего на праве собственности ООО «КНГ-Кубанское УТТ», под управлением Гулиева К. Ш.
Еще.
Однако истцом были затрачены денежные средства в размере 198 115 руб. для приведения транспортного средства в то состояние, в котором оно находилось до момента ДТП.
Еще.
Ремонт по восстановлению автобуса производился в дилерском сервисном центре ЗАО «Краснодарский автоцентр КАМАЗ» ст. Динской.
http://rospravosudie.com/court-as-krasnodarskogo-kraya-s/judge-dub-stanislav-nikolaevich-s/act-302945593/

Он уже работает