Наверное в китайской раскраске они интереснее смотрятся чем в унылой бело голубой астанинской

очень был рад что в тот день был на велосипеде, пришлось погонятся за ним ! )))
вообщем пока взяли 2 автобуса на испытания на три месяца, если понравятся, то возьмут еще, всем в парке они очень понравились: все собрались посмотреть на новую технику

А чем МАЗы 203 и ЛИАЗы 5293 не устраивают? Неужели эти будут лучше? Или просто они дешевле? Как у них с качеством сборки? Какой у него салон?

Роман, честно сказать не ожидал, но автобус внутри очень красивый, светлый и как мне кажется довольно крепкий, у водителя в кабине монитор правда на задней площадке выше 180 см не смогут ехать
автобус весит 18000 кг
что касается качества сборки: в Алма-Ату купили точно такие же троллейбусы, так за три года они также отлично работают
здесь эти два автобуса проездят три месяца, потом если все будет нормально. то уже массово будут брать, интересно что двух двухдверники стали брать, может будут валлидаторы...
они однозначно дешевле МАЗ 203 и 5293, к сожалению салон в 203 уже не очень выглядит, потому что Астана заказали самые дешевые материалы отделки

Эта машина не конкурент 203 МАЗу - они принципиально разных денег должны стоить из-за разных мостов. Сравнение с 5293 - логично.

> передан в город Экибастуз

А в Какой именно автопарк? Нар-Транс?