Очень красиво фото!

+1. У этого автора фото всегда на высоком уровне.

Цитата (Евгений Буюкли, 02.07.2012):
> +1. У этого автора фото всегда на высоком уровне.

Полностью согласен =)

+1

С четверга прекратили функционировать Таллиннское автобусное объединение Tallinna Autobussikoondise AS (TAK) и Таллиннское трамвайно-троллейбусное объединение Tallinna Trammi- ja Trollibussikoondise AS (TTTK), с этого дня в Таллинне действует единая городская транспортная компания Tallinna Linnatranspordi AS.


http://rus.delfi.ee/daily/business/s-segodnyashnego-dnya-tak-i-tttk-prekratili-svoe-suschestvovanie.d?id=64700142

...Как в Риге! И в добавление к этому еще плавный переход на бесплатный проезд в общественном транспорте! Как обещали!

А подробнее можно, про бесплатный проезд?

А существуют ли уже города (особенно в Европе), где проезд в ОТ бесплатный? Просто часто слышу о том, какие бешеные деньги стоит проезд в отличии от уровня стран СНГ. В соседней Финляндии, в городе Ювяскюля, у местного перевозчика Jyväskylän Liikenne проезд стоил 2 евро ещё в начале 2002 года...

Цитата (liaz_togliatti, 03.08.2012):
> Просто часто слышу о том, какие бешеные деньги стоит проезд в отличии от уровня стран СНГ.

Ну,дык, а уровень зарплат?

Цитата (liaz_togliatti, 03.08.2012):
> А существуют ли уже города (особенно в Европе), где проезд в ОТ бесплатный?

Бесплатный ОТ существует например в Бельгийском городке Хасселт. Там после перехода на бесплатный транспорт количество маршрутов 2 раза и количество автобусов на 5 раз, бесплатный проезд там для всех. Но в Таллине такого не будет. У города нет достаточно средств для содержание электротранспорта не говоря даже о дополнение парков. И бесплатный транспорт сам будет только для местных. То есть у туристов остается обязанность для покупки билетов.

Цитата (Georg, 03.08.2012):
> И бесплатный транспорт сам будет только для местных. То есть у туристов остается обязанность для покупки билетов.

А как различать будут местных и неместных? Как в перестройку, у таллинцев будут карточки жителя города? О_о

Для эта, у нас ID-карточки, где находиться отвечающие сведения.

Проездные покупаются на личный код человека (исикукоод) в интернете, при проверке контролеру дают ИД-карту (единственный официальный документ жителя Эстонии - паспорт у нас необязателен, паспорт рейсовый документ), кардридер проверяет наличие проездного через интернет с сервера.

Инфосистема при покупке проездного проверяет в Регистре населения регистрацию человека (Таллинн или нет), и в зависимости от этого предлагает разную цену на билет. Видимо с нового года таллиннцам будет предлагаться нулевой проездной.

Цитата (Georg, 03.08.2012):
> Там после перехода на бесплатный транспорт количество маршрутов 2 раза и количество автобусов на 5 раз,

Уменьшилось или что?

Цитата (Georg, 03.08.2012):
> И бесплатный транспорт сам будет только для местных.

Местными в этом случае считаются только жители именно Таллина? Без Маарду и Харьюмаа в целом?


Цитата (Dimkouu, 20.07.2012):
> с этого дня в Таллинне действует единая городская транспортная компания Tallinna Linnatranspordi AS.

А что с окраской, символикой? Будет теперь единой для автобусов/троллейбусов/трамваев? И вместо серии TAK на госномерах теперь наверное TLT будет?

Цитата (ambur, 12.08.2012):
> Уменьшилось или что?

Увеличилось.


> Местными в этом случае считаются только жители именно Таллина? Без Маарду и Харьюмаа в целом?

Только для тех, кого место жительство зарегистрированно в городе Таллин. Жители города Маарду, а также поселков Виймси и Лаагри бесплатный проезд не получают.

Я в проект бесплатного ОТ не верию так как многие нюансы (на пример цены для туристов или приежих) еще не известные. Да и выборы местного управление уже на кону.