Класс!

Ниче себе, черные номера!

:-) Счас еще будут

Вот уж не думал, что ещё в 2005 г. были автобусы с чёрными советскими госами где-либо ещё кроме Калужской обл.

Да и сам автобус довольно старый. Задняя дверь еще распашная.
По поводу гос-номеров:
черные номера выдавались и в 1990-х гг. до введения нового стандарта (rus) только с буквами, одинаковыми с латинскими, для поездок за границу.
На этом же фото номер действительно старого образца (до 1982 г. если не ошибаюсь)...

А не что-нибудь типа 250.12 ли это?
Черпаки на крыше и трёхсекционные форточки...

Настоящий.58, у 12-х распашная передняя была.

Цитата (BOSS, 28.11.2018):
> А не что-нибудь типа 250.12 ли это?
> Черпаки на крыше и трёхсекционные форточки..

у 12го форточки только в первом и четвертом окне, замки на багажных люках старого образца (без "ухваток")..
на машнине на этом фото совершенно заводские передняя дверь с механизмом открывания, задняя дверь с 58го с водосливом и окантовкой и заднее окно - "приколхозить" их так "по заводскому" хорошо (вместе с "родными" панелями оперения) невозможно - на фото стопроцентный 250.58 (причем, последних годов выпуска (1983 или 1982 (?), так как есть уже "эксплуатационный" лючок на переднем люке и видовое окно в двери)

PS если закрыть дверь, то мы обязательно увидим отсутствие между дверью и аркой переднего колеса люка "инструментального" отсека, которые присутствовали на всех "ранних" 250, кроме этой модификации ("поздними" 250 я называю машины начиная с 250.59)

Цитата (Franssen, 29.11.2018):
> "приколхозить" их так "по заводскому" хорошо (вместе с "родными" панелями оперения) невозможно

А здесь вроде неплохо получилось? http://fotobus.msk.ru/photo/1596318/... Или там не то, что написано.

Цитата (Дмитрий Мантуров, 29.11.2018):
> А здесь вроде неплохо получилось? http://fotobus.msk.ru/photo/1596318/... Или там не то, что написано.

Да, там получилось неплохо... Но хоть там и серьезно поработали, машина не создает впечатление "родни" - видно, что "капиталка"...
(там, чтобы убедиться наверняка, что это именно 250.12, а не 250.58, нужно посмотреть наличие, вернее, отсутствие люков на крыше)
В любом случае, скажу так - поставить "неродные" двери с внутренними петлями - задача нетривиальная - надо приварить много чего - это под силу только при серьезной "капиталке" (которыми, кстати, занималось предприятие в городе Днепропетровск - совпадение? Не знаю)

Днепродзержинске Днепропетровской области

Цитата (Дмитрий Мантуров, 29.11.2018):
> Цитата (Franssen, 29.11.2018):
> > "приколхозить" их так "по заводскому" хорошо (вместе с "родными" панелями оперения) невозможно
>
> А здесь вроде неплохо получилось? http://fotobus.msk.ru/photo/1596318/... Или там не то, что написано.

А что там получилось? Кузов-то от .58

Цитата (Plyto, 30.11.2018):
> Кузов-то от .58
Где капиталили - не знаешь?